La Asociación Independiente de Marketing de Petróleo de Nigeria (IPMAN), Capítulo Estado de Rivers, ha expresado su preocupación por el plan de la refinería de petróleo de Dangote para comenzar la distribución gratuita de gasolina y diesel a los vendedores, concesionarios y grandes consumidores en todo el país a partir del 15 de agosto de 2025.
Según el presidente del estado de Ipman Rivers, Tekena Ikpaki, el plan podría conducir a un monopolio en el sector posterior, socavando la independencia y la supervivencia de miles de pequeños y medianos operadores en todo el país.
La asociación está preocupada de que permitir que una sola entidad domine toda la cadena de suministro de combustible desde el refinamiento hasta el comercio minorista podría distorsionar los precios del mercado, limitar las opciones de suministro para los minoristas y expulsar a los actores más pequeños que carecen de los recursos para competir con operaciones a gran escala e integradas verticalmente.
Para prevenir el daño a largo plazo al sector, los ríos Ipman pidieron al gobierno federal, la Autoridad Reguladora de Petróleo de Midstream y aguas abajo (NMDPRA) y otras agencias relevantes para intervenir.
Específicamente, la Asociación instó al gobierno a hacer cumplir las disposiciones antimonopolio de la Ley de la Industria del Petróleo (PIA), garantizar un acceso abierto y equitativo a los depósitos y la infraestructura de suministro, monitorear las estrategias de precios y los acuerdos de suministro para la equidad y la transparencia, y brindar apoyo y protección para los proveedores de logísticos independientes y los comercializadores.
Dijo que la iniciativa de la refinería de Dangote está respaldada por una flota de 4.000 petroleros de gas natural comprimido (GNC) recién adquiridos.
Sin embargo, el presidente Ipman Rivers enfatiza que este movimiento no debe comprometer la integridad e inclusión del panorama de distribución de petróleo de Nigeria.
La Asociación creía que un sistema monopolizado tendría consecuencias de largo alcance para el sector, incluidas las pérdidas de empleos e inestabilidad económica.
Las preocupaciones de IPMAN destacaron la necesidad de una consideración cuidadosa y la regulación del plan de la refinería de Dangote para garantizar que no dañe el sector posterior o socava los medios de vida de miles de vendedores independientes en todo el país.
La declaración dice: “Si bien este movimiento puede parecer generoso en la superficie, no debemos pasar por alto las implicaciones más amplias que posee para el sector posterior de Nigeria. Operadores pequeños y medianos en todo el país.
“Reconocemos y apoyamos el desarrollo de la capacidad de refinación nacional. Sin embargo, Ipman Rivers State, bajo mi liderazgo, advierte firmemente contra permitir que una sola entidad domine toda la cadena de suministro de combustible de refinar al comercio minorista.
“Tal control plantea una clara amenaza para la competencia de libre mercado y abre la puerta a prácticas monopolísticas que podrían desestabilizar los medios de vida de más de 10,000 vendedores independientes en todo el país.
“El sector posterior prospera con la diversidad y la accesibilidad. Un sistema monopolizado, independientemente de los incentivos iniciales o los gestos de buena voluntad, eventualmente distorsionará los precios del mercado, limitará las opciones de suministro para los minoristas y expulsará a los actores más pequeños que carecen de los recursos para competir con operaciones a gran escala e integradas verticalmente”.
