El Gobierno Federal ha marcado oficialmente el proyecto de superhubre Benin-Asaba de 125 km, que será financiado por completo por Africa Plus Partners bajo un modelo de asociación público-privada (PPP).
El proyecto, ubicado en el estado de Edo, es una carretera de doble transporte, autopalosa a iluminación solar y se espera que impulse el crecimiento económico y la conectividad en la región.
La divulgación se transmitió en una declaración publicada en la cuenta oficial de X (anteriormente Twitter) del Ministerio de Finanzas, el domingo.
“El Gobierno Federal de Nigeria, en colaboración con Africa Plus Partners, ha marcado oficialmente el Proyecto de la Expresión Benin-Asaba de 125 km en el estado de Edo, un ambicioso modelo de doble carruaje, con iluminación solar que está totalmente financiado por el sector privado bajo un modelo de asociación público-privada (PPP)”, se lee en parte en parte.
Hablando durante la ceremonia, el Ministro de Finanzas y el Ministro de la Economía Coordinante, Wale Edun, describió el proyecto como un hito en el financiamiento de infraestructura.
Destacó la importancia del papel del sector privado, afirmando: “Este proyecto no depende de la financiación federal directa. El consorcio de África Plus, respaldado por inversores creíbles, ha cometido todo el capital bajo las políticas habilitadoras del presidente Bola Tinubu”.
La declaración enfatizó además que el proyecto forma parte de la renovada agenda de esperanza de la administración actual, que enfatiza el aprovechamiento de los marcos de financiamiento innovadores para ofrecer infraestructura crítica.
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El Ministro de Obras, el senador David Umahi, destacó el modelo sin efectivo del proyecto, enfatizando su potencial como plantilla para el desarrollo futuro.
En representación del presidente Tinubu en el evento, el gobernador del estado de Edo, el senador el lunes Okpebholo, elogió la estructura de financiamiento, señalando que refleja la confianza de los inversores en las perspectivas económicas de Nigeria.
Agregó: “Este es un proyecto heredado. La voluntad de los inversores privados para arriesgar su capital en esta iniciativa muestra una fuerte creencia en la visión del presidente y el futuro de la economía”.
Según Edun, el gobierno federal planea replicar este modelo PPP para proyectos de infraestructura en todo el país, asegurando mecanismos de financiación sostenible que minimicen las cargas fiscales. Este enfoque subraya el compromiso de la administración con unir el déficit de infraestructura de Nigeria mientras desbloquea el valor económico a largo plazo.
Lo que debes saber
El gobierno federal ha destacado previamente los desafíos de mantener la red federal de carreteras federal de 35,000 kilómetros de Nigeria a través de presupuestos anuales solo.
En febrero, el Ministro de Estado de Obras, Muhammad Bello Goronyo, señaló que años de negligencia, inflación y preocupaciones de seguridad han exacerbado el déficit de infraestructura de la nación, enfatizando la necesidad de modelos de financiación alternativos el enfoque de un enfoque totalmente privado para el sobresalto de Benin-Asaba Marks a un paso significativo para abordar este espacio de financiación alternativo. Al aprovechar el capital privado, el proyecto reduce la dependencia de los presupuestos federales al tiempo que avanza el desarrollo crítico de la infraestructura.
Se anticipa que las carreteras financiadas en los arreglos del sector privado, como la supercorya de Benin-Asaba, se darán cola al finalizar.
Se espera que este modelo de peaje genere los ingresos necesarios para recuperar los costos de construcción y garantizar la sostenibilidad de dichos proyectos.
