El Consejo Ejecutivo Federal (FEC) aprobó un total de ₦ 493 mil millones para dos proyectos de infraestructura importantes, la mejora de la carretera Kano-Katsina y la construcción de un nuevo puente de Carter en el estado de Lagos.
Esto fue revelado por el Ministro de Obras, el senador David Umahi, mientras informaba a los corresponsales de la Cámara de Representantes después de la reunión del FEC del miércoles presidida por el presidente Bola Tinubu en la villa presidencial, Abuja.
Naija News informa que Umahi explicó que la carretera Kano-Kano-Katsina de 152 kilómetro, dividida en dos secciones de la administración anterior, había sufrido ajustes de costos significativos debido a las realidades económicas prevalecientes.
Sección Uno (74.1 km) – Originalmente otorgada en 2013 en ₦ 14 mil millones, revisado a ₦ 24 mil millones, y ahora actualizado a ₦ 68 mil millones.
El costo total para ambas secciones ahora es de aproximadamente ₦ 134 mil millones. Según Umahi, la Sección Uno recibirá ₦ 6 mil millones en el presupuesto de 2024 y ₦ 34 mil millones en 2025, mientras que la Sección dos obtendrá ₦ 80 mil millones dentro del mismo período.
Carter Bridge recibe un asentimiento para reemplazo completo
Hablando en el Puente Carter, el Ministro reveló que las inspecciones submarinas realizadas en 2013 y 2019 habían descubierto daños estructurales severos causados por la minería ilegal de arena, la erosión y la corrosión de pilas y muelles.
“Julius Berger, el contratista que maneja las reparaciones del puente, informó que la estructura está fuera de reparación y recomendó el reemplazo completo”, dijo Umahi.
El costo de construir un nuevo puente Carter se estima en ₦ 359 mil millones, con conversaciones en curso con Deutsche Bank para posibles fondos.
3er puente continental y otras estructuras críticas
Umahi también señaló que se habían descubierto daños submarinos similares en el 3er Puente Continente, con rehabilitación proyectada para costar ₦ 3.8 billones, mientras que un reemplazo completo se estima en ₦ 3.6 billones.
El FEC aprobó involucrar al menos a siete contratistas especializados bajo el modelo EPC+F (ingeniería, adquisición, construcción y financiamiento) para realizar investigaciones detalladas, diseños y ofertas para la rehabilitación y las nuevas opciones de construcción para los puentes Carter y 3rd continentales. Las ofertas de asociación público-privada (PPP) también fueron sancionadas para estos proyectos.
Funciona de emergencia en otros puentes
El Consejo aprobó además intervenciones de emergencia en varios puentes, incluidos:
Puente Jalingo en el Puente de Estado de Taraba (Daño de incendio que requiere la extracción de tres tramos) Keffi Filsover en Nasarawa StatEmokwa Bridge en Níger Statea Daño dañó el puente en el ruta Abuja -Kogi entre Lagos e Ibadan dañado por el puente de colisiones de vehículos Jebba en el puente de Kwara Stateitokin -Ikorodu en el puente de Losgos de Losgos de Losgos de Losgos en Losgos
“Estos trabajos de emergencia serán detallados y enviados al Sr. Presidente para su aprobación a través del Ministro de Finanzas”, agregó Umahi.
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