A la continuación del caso en curso entre Arik Air y la Corporación de Gestión de Asset de Nigeria, AMCON, ex director ejecutivo, el Sr. Abbas Muhammed Jega, ha revelado que la deuda de la aerolínea cayó bajo la categoría de préstamos sin rendimiento.
El cargo contra Kuru, Arik Air, otros
Los otros acusados que fueron procesados por la Comisión de Delitos Económicos y Financieros, EFCC, por un cargo de seis cargos que bordean la conspiración, el robo y el abuso de un cargo; Sr. Kamilu Omokide, ex gerente receptor de Arik Air Limited; Capitán Roy Ilegbodu, director ejecutivo de Arik Air; Union Bank Limited; y Super Bravo Limited.
Jega continuó su evidencia el lunes como el Tercer Testigo de la Fiscalía en el juicio en curso del ex director gerente de la AMCON y otros cuatro, que están en juicio por presunta supuesta apropiación errónea de ₦ 76 mil millones y $ 31.5 millones antes del juez Mojisola Dada del Tribunal de Delitos Especiales, Ikeja.
Union Bank Limited está acusado por separado de un cargo de hacer declaraciones falsas a un funcionario público.
Antes del procedimiento del lunes, JEGA, testificó que el préstamo Arik adquirido por Amcon durante la primera fase del programa elegible Bank Asset, EBA, estaba funcionando.
En la audiencia de reanudación, Jega le dijo al tribunal que la deuda de la aerolínea con AMCON fue clasificada más tarde como incumplimiento de las agencias reguladoras relevantes.
El testigo de la fiscalía hizo esta declaración bajo el interrogatorio del primer abogado defensor, el profesor Taiwo Osipitan, SAN.
Jega se retractó de su testimonio anterior en el que había declarado que el liderazgo de Amcon, del cual era parte, compró la deuda de N85 mil millones de Arik de Union Bank y Bank PHB.
‘Arik Air no pudo …’
El testigo también declaró ante el tribunal que Amcon extendió un préstamo adicional de N11 mil millones a Arik como capital de trabajo.
Según el testigo, a pesar de los fondos inyectados por AMCON, junto con fondos de intervención del Banco de la Industria, BOI, que también garantizó, Arik no pudo cumplir con sus obligaciones de reembolso hasta el momento en que dejó la corporación.
Jega dijo: “Aunque me desempeñé como director ejecutivo de créditos y llevé a cabo todas mis acciones con la aprobación de la junta, nunca vi el acuerdo de compra de préstamos que detallaba el número y los detalles de crédito del préstamo ARIK, particularmente de Union Bank.
“Según Union Bank, todos los préstamos estaban funcionando. Sin embargo, cuando dejé a Amcon en 2015, el préstamo Arik no tenía rendimiento.
“Arik había estado atendiendo el préstamo en Union Bank, y el banco no informó incumplimientos.
“Hubo minutos de una reunión celebrada en Londres, que vi, pero esas actas fueron escritas por Union Bank y enviados a Amcon”.
El testigo de la fiscalía dijo que Union Bank había engañado a AMCON, y que fue solo después de la reunión de Londres entre el deudor y la gerencia de Amcon que los problemas con la compra del préstamo se hicieron evidentes.
Sin embargo, no pudo explicar por qué no pudo aumentar el asunto tanto a la Junta de AMCON como al Banco Central de Nigeria.
El testigo también admitió que, aparte de las garantías, Arik Air y su promotor tenían otros préstamos sobresalientes con AMCON.
Bajo el interrogatorio del Sr. Olasupo Shasore, San, abogado de Kuru, Jega confirmó que el presidente de Arik una vez se le acercó para asumir un papel de consultoría con la aerolínea, pero el acuerdo no se materializó.
“Arik ya estaba experimentando problemas cuando me ofrecieron el papel de consultoría, pero me aconsejaron que lo rechazara.
“Mi relación con todos mis clientes fue estrictamente profesional”, dijo.
El juez Dada aplazó el caso hasta el 1 de julio de 2025 para la continuación del juicio.
