El primer ministro canadiense, Mark Carney, disparó a la recién anunciada aranceles del 25 por ciento del presidente Trump sobre las importaciones de automóviles de fabricación extranjera, describiéndolo como un “ataque directo” a los trabajadores de Canadá y prometió que el vecino del norte de los Estados Unidos eventualmente “emergerá más fuerte”.
“Este es un ataque directo, para ser claros, un ataque directo contra los mismos trabajadores con los que me paré frente a los trabajadores unifor que me paró frente a esta mañana en el Puente del Embajador, un puente que es un símbolo y una realidad hasta ahora, hasta ahora, sobre las estrictas lazos entre nuestros dos países, lazos de parentesco, vínculos de comercio, atastas que están en el proceso de que se rompe”, dijo Carney durante una conferencia de prensa en el miércoles. “
“Defenderemos a nuestros trabajadores. Defenderemos a nuestras empresas”, agregó. “Defenderemos nuestro país y lo defenderemos juntos”.
Trump dijo el miércoles que la nueva tarifa del 25 por ciento se aplicaría a “todos los automóviles no realizados en los Estados Unidos” y entrarán en vigencia el 2 de abril. Si las partes se hacen en los Estados Unidos, no estarían sujetos a impuestos, según Trump.
“En su mayor parte, creo que llevará a los autos en un lugar”, dijo Trump a los periodistas el miércoles.
El presidente argumentó que la tarifa nueva incentivará a los fabricantes de automóviles a reubicar su producción en los Estados Unidos y que conduciría al crecimiento del empleo a largo plazo. A corto plazo, la tarifa podría terminar aumentando los precios de los automóviles con los fabricantes que aumentan los costos para traer piezas para el ensamblaje.
Carney dijo en los últimos “varios meses”, los canadienses “han superado la conmoción de la traición y están aprendiendo lecciones. Tenemos que cuidarnos a nosotros mismos y tenemos que cuidarnos el uno al otro y trabajar juntos el uno por el otro”.
Trump ha pronosticado durante algún tiempo la implementación de aranceles recíprocos el 2 de abril en cualquier país que actualmente esté imponiendo aranceles a los bienes provenientes de los EE. UU.
Carney declaró el miércoles que, además de las tarifas de represalia de Canadá, el gobierno ha permitido que las empresas retrasen los pagos de impuestos para darles suficiente margen de maniobra para adaptarse efectivamente a la creciente guerra comercial.
“Hemos establecido una gran instalación para nuestras compañías más grandes, algunas de ellas que pueden verse afectadas por esto se verían afectadas por esto para dibujar liquidez en varias formas para que puedan tomar decisiones a más largo plazo sin presión indebida de acciones injustificadas a corto plazo”, dijo el primer ministro de Canadá.
El nuevo arancel de Trump sobre automóviles y camiones que ingresan al mercado estadounidense fue aplaudida por el United Auto Workers (UAW) Union, un grupo de trabajadores que respaldó al ex vicepresidente Harris en las elecciones presidenciales de 2024.
“La UAW y la clase trabajadora en general no podrían preocuparse menos por la política del partido; las personas trabajadoras esperan que los líderes trabajen juntos para entregar resultados. La UAW ha sido clara: trabajaremos con cualquier político, independientemente del partido, que esté dispuesto a revertir décadas de personas de clase trabajadora que se retrocede en los momentos más rentables en la historia de nuestra nación”, dijo el presidente de UAW, Shawn Fain, en una declaración el miércoles.
“Estas tarifas son un paso importante en la dirección correcta para los trabajadores automáticos y las comunidades de cuello azul en todo el país, y ahora está en los fabricantes de automóviles, desde los tres grandes hasta Volkswagen y más allá, para traer buenos trabajos de la Unión a los Estados Unidos”, agregó Fain.
