Inicio »Noticias ferroviarias de la India» El metro de la ciudad electrónica de Bengaluru se lanzará en agosto con estaciones y trenes limitados, aquí está todo lo que necesita saber
Martes 8 de julio de 2025
El metro de la ciudad electrónica pendiente de larga data en Bangalore finalmente verá su inauguración a fines de agosto de 2024 después de haberse retrasado por varios años. La línea amarilla totalmente elevada de 19 kilómetros que conecta RV Road y Bommasandra se han visto afectadas por numerosos contratiempos desde su inicio. A pesar de estos, Bengaluru Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL) ahora se está preparando para inaugurar la línea con tres trenes operativos y estaciones limitadas.
Ese proyecto de larga data
Inicialmente, se suponía que la línea metropolitana de Electronics City, que garantiza principalmente las dolencias de transporte de la ciudad, funcionaría en operación en diciembre de 2021. Esta iniciativa se ha retrasado una y otra vez debido a una serie de razones como HICCUPS de construcción, asignaciones de fondos y la pandemia global. Los viajeros se han vuelto cada vez más molestos por estos retrasos, ya que han estado anticipando ansiosamente el uso funcional de la línea Themetro.
La línea amarilla conectará 16 estaciones, que abarcan desde RV Road en la parte sur de la ciudad con Bommasandra en el tramo industrial del sur de la ciudad electrónica. Una vez operativo en todo su tramo, la línea aumentará la conectividad entre las regiones densamente habitadas de la ciudad, incluidas las regiones residenciales y comerciales, así como los parques tecnológicos.
Plan de lanzamiento inicial de Metro en Electronics City
Las fuentes vinculadas al desarrollo han confirmado que BMRCL comenzará las operaciones que involucran tres trenes para el final de agosto de 2024. En vista del hecho de que un número limitado de trenes facilitará las operaciones de la primera fase, el metro servirá solo siete estaciones en lugar de emplear todo el corredor de 16 estaciones. Estas siete estaciones que se utilizarán para las operaciones de la primera fase involucran RV Road, Jayadeva Hospital, Central Silk Board, Kudlu Gate, Hosa Road, Infosys Foundation Konappana Agrahara y Bommasandra.
La decisión de inaugurar con tres trenes y siete estaciones se debe únicamente a la escasez de trenes. La frecuencia del tren se expandirá constantemente por BMRCL y comenzará por tener una brecha entre los trenes de alrededor de 20 minutos. De esta manera, el metro puede comenzar a servir a los pasajeros a medida que la construcción avanza para completar todo el estiramiento.
Problemas con la disponibilidad de trenes
El suministro de trenes ha sido un gran obstáculo en el lanzamiento del metro de Electronics City a tiempo. Se planearon más trenes para la línea inicialmente concebida, pero los retrasos de producción y adquisiciones han llevado a un pequeño número de trenes disponibles para el uso de inauguración. Este suministro de trenes de último minuto ha llevado a una apertura gradual de la línea con menos estaciones y frecuencias más bajas al principio.
MoneyControl informó por primera vez en septiembre de 2024 que BMRCL se apresuraba a preparar su plan B para abrir la línea de la ciudad electrónica como resultado de la escasez actual del tren. Este “Plan B” vería el metro abierto en etapas, comenzando primero con las estaciones clave, por lo que los viajeros en ubicaciones ocupadas pueden usar la instalación sin tener una línea completa y funcional abierta.
Primera fase: las principales regiones y estaciones cubiertas
Las siete estaciones en la primera fase se han seleccionado después de un análisis profundo al tiempo que garantizan que se sirvan áreas más importantes y de alta densidad.
Carretera RV
Es el comienzo del corredor, y en su corazón, el camino de casas rodantes del sur de Bengaluru será un punto de intercambio principal para los viajeros que se dirigen a otras partes de la ciudad.
Hospital Jayadeva
Esta estación se encuentra cerca del popular Instituto de Ciencias e Investigación Cardiovasculares Jayadeva, que es uno de los mejores hospitales cardíacos de Bangalore.
Tablero de seda central
La Junta Central de la Seda es una de las uniones más concurridas de Bangalore y un punto de conexión entre los corredores Electronic City y Hosur Road. Tendrá acceso a un importante centro de transporte en esta estación.
Puerta kudlu
Tendrá una ubicación estratégica junto a los principales centros comerciales y residenciales, Kudlu Gate se convertirá en una parada clave para los viajeros hacia y desde los suburbios del sur.
Carretera de Hosa
Caterando a las ocupadas áreas residenciales alrededor del corredor de Hosa Road, esta estación servirá a miles de viajeros en el día a día.
Fundación Infosys Konappana Agrahara
Se encuentra dentro de Electronics City y servirá a uno de los principales centros tecnológicos de la ciudad, que es el hogar de varias compañías de tecnología de la información como Infosys.
Bommasandra
Esta parada final de este partido de ida, Bommasandra conecta a personas y viajeros que trabajan en la capital electrónica de la India, la ciudad electrónica. Esta selección de estaciones es una prueba de la intención de BMRCL de atender a la mayoría de las regiones congestionadas y tener la ruta metropolitana beneficiosa para la mayor cantidad de personas posible, incluso durante sus primeras etapas.
Expansión gradual y más etapas
Si bien la primera fase cubrirá solo siete estaciones, BMRCL espera expandir la instalación progresivamente a medida que estén disponibles más trenes y se complete el trabajo de construcción. Cuando esté completado y listo para usar, la línea amarilla de 19 kilómetros tendrá un total de 16 estaciones y ampliará la cobertura de la línea metropolitana existente a partes significativas de las regiones industriales y sur de Bangalore. Además de aliviar la congestión del tráfico en las calles de la ciudad, los tiempos de viaje más cortos se convertirán en una posibilidad, y una instalación de transporte más limpia estará disponible para los viajeros regulares.
BMRCL también continuará comprando más trenes, y es probable que lleguen más sets en los próximos meses. Cuando lleguen más trenes, las frecuencias de servicio aumentarán y más estaciones comenzarán a ser operativas en un intento por conectarse más. Es probable que todo el corredor de 16 estaciones se complete para 2025 y tendrá una mejor conectividad de transporte disponible para personas con más y más residentes y la clase trabajadora que se mudan a las afueras del sur de Bangalore.
Impactos económicos y ambientales
La inauguración del metro de la ciudad electrónica creará un impacto económico y ambiental positivo. Proporcionando una alternativa más rápida y confiable que el transporte por carretera, el metro reducirá la congestión del tráfico, consumirá menos combustible y producirá menos gases de efecto invernadero. Esto no solo beneficiará la vida para los residentes de Bengaluru, sino que también ayudará a la ciudad a combatir el cambio climático.
Para los establecimientos de Electronics City, la conectividad a través de un metro funcional dará un mejor acceso, promoviendo el viaje de los empleados y el acceso al cliente al sitio. Esto también fomentará una mayor inversión en la zona, mejorando aún más el principal estatus de Bengaluru Indian Tech Hub.
Conclusión
La esperada lanzamiento de Electronics City Metro de Bengaluru, después de una serie de retrasos, finalmente comenzará sus operaciones. En su inauguración a fines de agosto de 2024, su tramo inicial de tres capas y siete estaciones tendrá servicios restringidos dado un pequeño número de trenes y estaciones, pero esto marcará un desarrollo muy importante en la red de transporte de una ciudad. Una vez que el metro se amplía y más trenes se convierten en parte de su inventario, Electronics City Metro será un cambio de juego entre los viajeros y compañías dentro de Bangalore.
