Se ha instado a FG a vender refinerías Warri y Port Harcourt, entre otras.
El genio medios de comunicación Nigeria informa que el Director General de la Asociación de Fabricantes de Nigeria (Man), Segun Ajayi-Kadiri, ha pedido al gobierno federal que privatice completamente las cuatro refinerías estatales de la nación, describiéndolas como una gran carga económica.
Hablando durante una aparición en la política de Channels Television hoy el martes por la noche, Ajayi-Kadiri dijo que las refinerías de Port Harcourt, Warri y Kaduna deben entregarse al sector privado para mejorar la eficiencia, la transparencia y la productividad.
“Si me preguntas, el gobierno debería vender estas refinerías. Darlas a las personas del sector privado que las administrarán de manera eficiente y entregarán resultados. Cuando algo pertenece a todos, no pertenece a nadie”, afirmó.
Aunque el gobierno federal comenzó los esfuerzos en 2024 para rehabilitar a las refinerías, con restauración parcial en las plantas de Warri y Old Port Harcourt, Ajayi-Kadiri insiste en que estos movimientos aún no han producido resultados significativos debido a la continua propiedad gubernamental.
Describió a las refinerías como “un drenaje puro en la economía nigeriana”, lamentando que, a pesar de la abundancia de empresarios competentes de Nigeria, las instalaciones públicas siguen siendo ineficientes y financieramente insostenibles.
“Necesitamos ser honestos con nosotros mismos. La propiedad del gobierno no ha funcionado. Debemos alentar la participación del sector privado”, agregó.
Ajayi-Kadiri argumentó que la privatización reduciría la corrupción y promovería la responsabilidad en el sector energético.
“Es nuestra dotación natural. Nigeria es el sexto productor de petróleo crudo más grande, sin embargo, sufrimos escasez de combustible. Si va completamente privado, se vuelve difícil robar o evadir la responsabilidad. El sistema actual fomenta la ineficiencia y el fraude”, dijo.
También pidió reformas más amplias para apoyar el sector manufacturero de Nigeria, enfatizando la importancia de la infraestructura de energía.
“El gobierno debe privatizar a todas las otras refinerías y asegurarse de que la política ‘Naira para crudo’ sea sostenible y bien financiada. También debemos abordar las ineficiencias en nuestra red de distribución de energía y atraer serias inversiones en el sector”, afirmó.
Sobre el temor de que la privatización pueda conducir a los monopolios del mercado, especialmente con el dominio de la refinería de Dangote, Ajayi-Kadiri desestimó tales preocupaciones.
“No creo que estemos creando un monopolio. Esas cuatro refinerías propiedad del gobierno pueden ser competidores, si se ponen en las manos correctas. Escuchamos que están funcionando un momento, y luego no. Que los inversores competentes los tomen”, dijo.
Defendiendo la eliminación de los subsidios de gasolina, dijo que era necesario evitar el colapso económico. “Si Nigeria no detuviera el subsidio, el subsidio nos habría detenido o matado”, dijo.
Ajayi-Kadiri expresó optimismo cauteloso sobre la estabilidad del precio del combustible, prediciendo una posible caída en los precios.
“Va a ser mejor. Veo que el precio se reduce a alrededor de 800 por litro, y eso es lo que los fabricantes quieren”, dijo.
También destacó la inseguridad como una barrera crítica para el crecimiento industrial, afirmando que los fabricantes gastaron más de ₦ 2 billones en energía alternativa en 2023 debido a una electricidad poco confiable.
“Este costo adicional afecta directamente el precio de los bienes y socava la productividad”, concluyó.
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