El CEO de Amtrak, da un paso abajo en medio de llamadas de almizcle para privatizar
El CEO de Amtrak, Stephen Gardner, dijo el miércoles que renunciaría a su puesto en un esfuerzo por resolver las preocupaciones de la administración Trump.
“Estoy renunciando como CEO para asegurarme de que Amtrak continúe disfrutando de toda la fe y la confianza de esta administración”, dijo Gardner, reflexionando sobre su inicio con la compañía como pasante.
“Estoy muy orgulloso de lo que el equipo de Amtrak ha logrado para traer un servicio ferroviario de pasajeros a más personas y lugares en todo el país durante estos últimos 16 años, y agradezco a la junta por su confianza y apoyo. Hicimos mucho juntos para hacer que Amtrak sea más seguro, más moderno y una mejor experiencia de viaje para todos nuestros clientes”.
Su decisión de renunciar al control sobre el Servicio Nacional de Ferrocarriles de Pasajeros de los Estados Unidos se produce cuando Elon Musk ha sugerido privatizar el servicio.
“Creo que lógicamente deberíamos privatizar cualquier cosa que pueda ser privatizado razonablemente”, dijo Musk mientras hablaba en la Conferencia Morgan Stanley el 5 de marzo, según Newsweek. “Creo que deberíamos privatizar la oficina de correos y Amtrak, por ejemplo … deberíamos privatizar todo lo que podamos”.
Amtrak respondió con un documento de cinco páginas titulado “Propuestas para privatizar a Amtrak”.
“Los defensores de la privatización afirman que produciría un mejor servicio a un costo menor y reduciría o incluso eliminaría la necesidad de fondos públicos”, escribió la compañía.
“La reciente renacionalización de Gran Bretaña de su servicio ferroviario después de tres décadas desastrosas de privatización, y pasados esfuerzos sin éxito para privatizar varias operaciones de Amtrak, muestran lo contrario”.
También señaló que Amtrak estableció récords de todos los tiempos en pasajeros e ingresos en el año fiscal 2024 con niveles de pasajeros más altos que antes de Covid-19.
“A medida que Stephen se va hoy, le agradecemos por sus 16 años de servicio a Amtrak. Desarrollaremos sus logros y le desearemos todo el éxito”, escribió la junta de Amtrak.
“Esperamos trabajar con el presidente Trump y el secretario (de Transportation Sean) Duffy mientras construimos el sistema ferroviario de pasajeros de clase mundial que este país merece”.
A lo largo del primer mandato del presidente Trump, trató de reducir el gasto en Amtrak. El ex presidente Biden invirtió $ 2.4 mil millones en proyectos ferroviarios.
No está claro si Trump responderá a las llamadas de Musk instándole a privatizar el servicio público en un esfuerzo por reducir el gasto del gobierno.
