Abu Dhabi: A medida que cada nuevo año escolar comienza en los EAU, las autoridades renuevan sus advertencias contra las violaciones de tráfico en las escuelas.
La Ley Federal No. (14) de 2024 sobre la regulación del tráfico, junto con el Código Penal, enfatiza la importancia de proteger a los estudiantes y garantizar su seguridad en las carreteras y en los autobuses escolares.
Violaciones comunes en torno a las escuelas
Una de las ofensas más frecuentes no se detiene en el letrero de “parar” que se muestra en los autobuses escolares. Los conductores deben detenerse cuando se levante el letrero, ya sea que estén detrás del autobús o que se acerquen desde la dirección opuesta.
Otra violación común es no usar un cinturón de seguridad. La ley requiere que todos los pasajeros, delanteros y traseros, se abroche, y el conductor se hace responsable si alguien no lo hace.
Placas falsas o alteradas
La ley también penaliza el uso de placas falsas, alteradas, dañadas o sin licencia. Tales delitos tienen fuertes multas e incluso pueden conducir a la cárcel.
Otras violaciones en torno a las escuelas incluyen exceso de velocidad en zonas escolares, ignorar las reglas de tráfico y detenerse en áreas de no aparcería fuera de las puertas escolares.
Multas y puntos negros
El asesor legal Moataz Fanous dijo que estas violaciones vienen con estrictas sanciones, incluidas multas y puntos negros.
No se detiene en un signo de autobús escolar: Dh1,000 multa + 10 puntos negros
No usa el cinturón de seguridad: DH400 FINE + 4 Puntos negros
Agregó que la aplicación estricta, el aumento de las patrullas de tráfico y las campañas de concientización están destinadas a mejorar el cumplimiento y aumentar la seguridad vial.
Autobuses escolares y seguridad para estudiantes
Fanous también señaló que los conductores y supervisores de autobuses son legalmente responsables de garantizar que todos los estudiantes salgan de manera segura. Un cheque rápido dentro del autobús, enfatizó, “podría salvar una vida”.
La negligencia puede traer sanciones severas, incluidas multas, suspensión de la licencia o no renovación, encarcelamiento y, en casos graves, el cierre de la escuela.
Seguridad contra incendios en autobuses
Desde el año académico 2025, todos los autobuses escolares en los EAU deben estar equipados con sistemas automáticos de supresión de incendios bajo EAU estándar. S5041: 2021. Estos sistemas detectan y extinguen los incendios del motor automáticamente.
Iniciativa “Día sin accidentes”
Para conmemorar el primer día del nuevo año escolar, el Ministerio del Interior declaró el 25 de agosto de 2024 un “día sin accidentes”.
La campaña, celebrada en todo el país con todos los departamentos de policía, tiene como objetivo mejorar la seguridad vial durante el período de devolución de la escuela ocupada.
Incentivo de reducción de puntos negros
El ministerio también presentó un incentivo: los conductores que no se comprometen a no violaciones en el primer día escolar del 25 de agosto de 2025 tendrán cuatro puntos negros deducidos de su récord.
Los conductores deben comprometerse en línea, y si permanecen libres de violaciones, la deducción se aplicará automáticamente antes del 15 de septiembre de 2025.
Abordar las ofensas repetidas
El brigadier Hussein Ahmed Al Harthi, presidente del Consejo Federal de Tráfico, dijo que la campaña no se trata solo de seguridad el primer día sino también de abordar violaciones repetidas.
Instó a los conductores a usar cinturones de seguridad, seguir los límites de velocidad, mantener distancias seguras, evitar el uso de teléfonos móviles y dar paso a vehículos de emergencia y convoyes oficiales.
Reglas clave de tráfico en zonas escolares de Dubai
La policía de Dubai también describió reglas y sanciones estrictas para las áreas escolares:
Límites de velocidad: 30–40 km/h. Las multas varían de DH300 a DH3,000. Exceder en más de 60 km/h puede conducir al confagamiento del vehículo y la suspensión de la licencia.
Detener los autobuses: los conductores deben detener al menos cinco metros de retraso cuando un autobús escolar eleva su señal de alto. Bien: Dh1,000 + 10 puntos negros.
Uso de teléfono móvil: estrictamente prohibido mientras conduce. Bien: DH800.
Cruzos peatonales: los conductores deben dar paso a los peatones en las zonas escolares. Bien: DH500.
Abdullah Rashid Al Hammadi es un periodista emiratí consumado con más de 45 años de experiencia en medios árabes e ingleses. Actualmente se desempeña como Jefe de la Oficina de Abu Dhabi para las noticias del Golfo. Al Hammadi comenzó su carrera en 1980 con el periódico de Al Ittihad, donde subió a través de las filas para ocupar puestos editoriales clave, incluido el Jefe de Noticias Internacionales, Director del Centro de Investigación y Editor Gerente interino. Miembro fundador de la Asociación de Periodistas de los EAU y ex miembro de la junta, también está afiliado a la Federación General de Periodistas Árabes y la Federación Internacional de Periodistas. Al Hammadi estudió tecnología de sistemas de información en la Universidad de Virginia y completó la capacitación de periodismo con Reuters en El Cairo y Londres. Durante su tiempo en Washington, DC, informó para Alittihad y se convirtió en miembro del National Press Club. De 2000 a 2008, escribió la columna Dababees ampliamente leída, conocida por su visión crítica de temas sociales. A lo largo de su carrera, Al Hammadi ha realizado entrevistas de alto perfil con líderes prominentes, incluido el presidente de los EAU, su alteza, Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan, HH Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, y figuras árabes clave como el Yasser Arafat y los ex presidentes de Yemen y Egypt. Ha informado sobre eventos históricos importantes como la Guerra de Irán-Iraq, la liberación de Kuwait, la caída del Muro de Berlín y el establecimiento de la Autoridad Palestina. Su trabajo continúa dando forma e influyendo en el periodismo en los EAU y el mundo árabe en general.
