DP World ha firmado un acuerdo de concesión de 30 años con la autoridad general de Siria para los puertos terrestres y marítimos para desarrollar y operar el puerto de Tartus.
Según el acuerdo, DP World invertirá $ 800 millones durante el período de concesión para modernizar la infraestructura portuaria. El objetivo es colocar a Tartus como una puerta de enlace comercial vital que vincula el sur de Europa, el Medio Oriente y el norte de África.
El acuerdo fue firmado en Damasco en presencia del presidente sirio Ahmed al-Sharaa. Sultan Ahmed bin Sulayem, presidente y CEO del grupo de DP World, y Qutaiba Ahmed Badawi, presidente de la Autoridad General de Puertos Lands y Sea, firmaron el acuerdo.
Después de años de conflicto y subinversión en infraestructura, la reurbanización de Tartus se considera un paso clave en la recuperación económica y la reintegración de Siria al comercio global.
Modelo de transferencia de construcción-operación
El proyecto de puerto Tartus seguirá un modelo Build-Operate-Transfer (BOT) y será propiedad de DP World. La reurbanización incluirá sistemas modernos de manejo de carga, nueva infraestructura y actualizaciones digitales para mejorar la eficiencia en las terminales de carga y contenedores generales.
Estratégico para el comercio regional
El presidente del DP World Group, Sultan Ahmed bin Sulayem, dijo que el acuerdo refleja un compromiso a largo plazo de permitir el comercio y la construcción de cadenas de suministro resistentes. “Vemos un fuerte potencial en Tartus para servir como una puerta de entrada comercial vital y esperamos fortalecer la conectividad regional”, dijo.
Qutaiba Ahmed Badawi, presidente de la Autoridad Portuaria siria, dijo que el acuerdo es un hito importante para el sector marítimo de Siria. “La asociación con DP World nos permitirá modernizar la infraestructura comercial, impulsar la economía y crear oportunidades para el pueblo sirio”, dijo.
Expandir la capacidad comercial en rutas clave
Ubicado en la costa mediterránea de Siria, Tartus es el segundo puerto más grande del país y un punto de entrada clave para Europa, Levante y África del Norte. Las actualizaciones le permitirán manejar contenedores, rupturas, carga general y tráfico de roll-on/roll-off, expandiendo el potencial comercial de Siria.
Planes para zonas y centros de logística gratuitos
DP World también planea explorar el desarrollo de zonas libres, centros de logística interior y corredores de tránsito regional en asociación con las partes interesadas locales para apoyar la diversificación económica de Siria.
Cartera de infraestructura global
Con operaciones en más de 75 países y casi el 10% del tráfico global de contenedores, DP World aporta décadas de experiencia logística. El puerto Tartus se une a su creciente cartera de Middle East y una red global de centros comerciales estratégicos.
