Director Documental Sumersible de Titán culpa a la implosión del CEO de Oceangate
El Director documental “Titan: The Oceangate Desaster” está apuntando a los dedos al CEO de Oceangate Stockton Rush, culpándolo por la implosión fatal de 2023.
“Todo se reduce a Stockton Rush”, dijo Mark Monroe en el documental de Netflix. “Las decisiones que tomó condujeron a esto. Era un culto a la personalidad. Si ibas en contra de él, es probable que estuvieras fuera”.
La implosión, que ocurrió durante el sexto descenso del submarino a los restos del Titanic, mató a cinco personas, incluida Rush. El documental de Netflix examina los antecedentes de Rush y “su búsqueda para convertirse en el próximo innovador multimillonario”.
En el documental, Bonnie Carl, el ex guardador de la compañía, dijo que Rush “quería ser Jeff Bezos o un Elon Musk”.
Las preocupaciones de seguridad sumergibles de Titan supuestamente ignoradas por el CEO Stockton Rush
Rush quería reducir el peso y el costo del recipiente mediante el uso de fibra de carbono en lugar de titanio pesado, según Variety. Las fibras de carbono supuestamente comenzaron a romperse mucho antes de la implosión en junio de 2023. Los colegas y expertos advirtieron a Rush durante el tiempo que era inseguro, pero el documental afirmó que no escuchó.
Se utilizó un recipiente sumergible llamado Titan para visitar el sitio de restos del Titanic. (Oceangate Expeditions a través de AP) Matthew McCoy, a la izquierda, un ex empleado de Oceangate, habla con Thomas Whalen de la Guardia Costera después de que el testimonio finalizó durante el último día de la Guardia Costera de la Investigación de la Audiencia de Investigación sobre las causas de la implosión de un Sumersible Sumersible de un Titanic Titanic, el viernes 27 de septiembre, 2024, en el norte de Charleston, el Foto de la Titania) encabezada (Miceo de Titanic). escucha el testimonio de Amber Bay, ex Director de Administración de Oceangate en la audiencia de la Junta de Investigación de Titan Marine dentro de las cámaras del Consejo del Condado de Charleston el martes 24 de septiembre de 2024, en North Charleston, SC (Corey Connor a través de AP, Pool) Amber Bay, el ex director de administración de Oceangate se desglosa en la lágrima de la lágrima de la Junta de Investigación del Consejo de Charleston, en el Consejo de Charleston, en la Junta de Investigación de Charleston, en la Junta de Investigación de Charleston, en la Junta de Investigación de Charleston, en la Junta de Investigación de Charleston, en la Junta de Investigación de Charleston, en la Junta de Investigación de Charleston. 24, 2024, en North Charleston, SC (Corey Connor a través de AP, Pool) Archivo: esta imagen sin fecha proporcionada por Oceangate Expeditions en junio de 2021 muestra el Titan de la compañía sumergible. (Oceangate Expeditions a través de AP, archivo) El logotipo de OceanGate Expeditions se ve en un bote estacionado cerca de las oficinas de la compañía en una puerta de la oficina de almacén industrial marina en Everett, Washington, el martes 20 de junio de 2023. (AP Photo/Ed Komenda) Este foto, lo que se muestra semanalmente, muestra el CEULTIVO DE OCEANGATOS. the wreckage of the Titanic, killing all five people on board, the US Coast Guard announced Thursday, June 22, 2023. (Arnie Weissmann/Travel Weekly via AP)FILE – Submersible pilot Randy Holt, right, communicates with the support boat as he and Stockton Rush, left, CEO and Co-Founder of OceanGate, dive in the company’s submersible, “Antipodes,” about three miles off the coast of Fort Lauderdale, Florida, 28 de junio de 2013. Los rescatistas están corriendo contra el tiempo para encontrar el sumergible desaparecido que lleva a cinco personas, que se informaron el domingo por la noche, 18 de junio de 2023. (AP Photo/Wilfredo Lee, archivo)
“Cuando encontraron los restos, me destripó. Todavía lo hace”, dijo Carl. “Estoy enojado. Esto no debería haber sucedido”.
David Lochridge, el ex director de operaciones marinas de Oceangate, dijo que sus preocupaciones de seguridad “siempre se encontraron con resistencia”, según la gente. Las tapas finales del buque, que estaban hechas de titanio, supuestamente estaban pegados al casco.
“Cuatro chicos … lo estaban aplicando con espátulas … no había nadie verificando que no hubiera vacíos. Era como si alguien poniera la guinda en un pastel de cumpleaños”, afirmó Lochride. También dijo que Rush no le inspeccionaría el subsecario por un tercero.
“Hubiera costado mucho dinero”, explicó Lochridge.
‘Historia más profunda’ a Titan Sub Implosion
El jefe de documental y no ficción de la productora Story Syndicate, junto con Monroe, habló con Variety. Jon Bardin dijo que la compañía tenía que investigar mucho antes de decidir comenzar el proyecto.
“Con cualquier historia como esta, hacemos la pregunta: ‘¿Hay una historia más profunda que contar? ¿Hay más en esto que los titulares, la reacción en las redes sociales y el horror de lo que sucedió ese día?’ Ese es el tipo de investigación y excavación que hicimos desde el principio, y descubrimos que la respuesta a nuestra pregunta fue sí “.
La historia más grande? Monroe cree que se trata de personas que no creen que las reglas se apliquen a ellas.
“Hay una cultura de personas que existen en nuestra sociedad que creen que las reglas no se aplican a ellas”, dijo. “En realidad, es una ventaja, como dicen, romper cosas y moverse rápido. En esta historia, lo vimos una y otra vez”.
Titán Artículos de implosión sumergible que sobrevivieron
Casi dos años después de la implosión, la Guardia Costera de los Estados Unidos reveló a fines de mayo que algunos artículos sobrevivieron al desastre. Las autoridades encontraron una pluma de tinta aún intacta y otros elementos mientras pasaban por los restos de la implosión.
En un video de Tiktok de Discovery, un miembro de la Guardia Costera habló sobre el proceso de recuperación y reveló cómo se encontró la pluma. La pluma supuestamente pertenecía a Rush. Los investigadores también encontraron tarjetas de visita, calcomanías con temática de Titanic, restos de ropa y restos humanos.
“Todos estábamos solo obteniendo todas las manos y separando lo que necesitaba ser considerado como restos humanos y lo que eran solo otras piezas de restos. Mientras lo estábamos separando, así es como nos dimos cuenta de que era la ropa del Sr. Rush”, dijo el funcionario de la Guardia Costera.
Todos estos artículos han sido catalogados por la Junta de Investigación Marina de la Guardia Costera.
Audio de implosión sumergible de Titán
En febrero, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica publicó la grabación de audio de lo que la agencia cree que es el momento en que el sub implosionó. La agencia dijo que el sonido provenía de una grabadora acústica pasiva amarrada que estaba a unos 900 millas del sitio de implosión.
El sonido de la estática se puede escuchar en la grabación, seguido de un boom, luego más estático.
El titán perdió contacto con los que están en tierra después de casi dos horas. Las autoridades pasaron cuatro días buscando el submarino hasta que encontraron evidencia de la implosión en el fondo del océano.
Rush, junto con Paul-Henri Nargeolet, Hamish Harding, Shahzada Dawood y su hijo, Suleman Dawood, fueron asesinados. Oceangate detuvo las operaciones después del incidente, y una investigación con cable mostró que Rush había exagerado la línea de tiempo del proyecto y mintió sobre los problemas con el casco del barco.
El documental de Netflix se lanza el 11 de junio.
