Jueves 24 de julio de 2025
El reemplazo de 78 tranvías ha sido presentado por licitación por la compañía de transporte público de Amsterdam GVB en la primera fase de un importante programa de renovación de flota. Los nuevos tranvías como opciones para reemplazar el stock de envejecimiento de la década de 1990, que pronto llegarán al final de su vida útil. La Ley es parte del objetivo de la ciudad de actualizar su infraestructura de transporte público para garantizar que sea un medio de transporte sostenible, efectivo y disponible para todos los que viven y visitan allí.
GVB ha anunciado que también está planeando un proyecto piloto para tranvías sin conductor en la ciudad, como parte de la adquisición de nuevos tranvías. Juntos, estos programas están avanzando la carga de Amsterdam para mantenerse a la vanguardia de los avances tecnológicos en el transporte público, creando un sistema de tránsito más inteligente, conectado y más eficiente.
Reemplazo de la flota para abordar los tranvías envejecidos
El sistema de tranvía crucial de Amsterdam, el caballo de trabajo del sistema de transporte público en Amsterdam, está obteniendo una actualización vencida. El operador de tranvía de la ciudad GVB ha lanzado la licitación para un potencial 78 tranvías nuevos. Los nuevos tranvías reemplazarán los tranvías más antiguos que han estado funcionando durante décadas y están llegando al final de sus vidas operativas.
Los nuevos rieles ligeros serán amigables con el medio ambiente, la conservación de la energía, moderna y harán que los pasajeros se sientan cómodos durante su viaje. La actualización de la flota del tranvía refleja la necesidad de disparo de servicios de transporte público confiables y de alta calidad en la ciudad: a medida que la población de Amsterdam continúa creciendo y los números de turismo se hinchan, la flota debe expandirse con ella.
Las intenciones de GVB se ajustan a objetivos ambientales más amplios para la ciudad de Amsterdam, que también busca reducir sus emisiones de carbono y aumentar las formas de navegar por el entorno urbano. Los nuevos tranvías serían “tranvías verdes” por los que la ciudad es conocida, y mantendrá la reputación de la ciudad como una de las ciudades más ecológicas del mundo.
Introducción de operaciones de tranvía autónomo en Amsterdam
Quizás la próxima innovación, en la que GVB también anunció que es para juicio, es la operación de tranvía autónomo. El proyecto es investigar las nuevas posibilidades con la tecnología sin conductor en el transporte público, en primer lugar como complemento de los servicios de hoy.
Algunas líneas de tranvía en Amsterdam se utilizarán para probar qué tan bien funcionan estos tranvías y en qué medida son adecuados para el uso real de la vida real. El proyecto es el último ejemplo de cómo los vehículos autónomos están siendo adoptados por cada uno de los sistemas de transporte público del mundo. Si tiene éxito, los tranvías sin conductor podrían llevar una serie de ventajas, desde una eficiencia mejorada y menos costos de personal, hasta una mayor seguridad.
GVB monitoreará el proyecto piloto y trabajará con socios tecnológicos y autoridades locales para probar los vehículos por seguridad y confiabilidad para los pasajeros. El proyecto también estará acompañado de consultas públicas y comentarios para responder a cualquier temor por gritos de la comunidad local.
Beneficios de los tranvías autónomos
Los tranvías sin conductor pueden ser el futuro del transporte público en Amsterdam. Una economía operativa más fuerte es una de las principales ventajas de la implementación de automóviles autónomos. Se espera que los tranvías autónomos golpeen los frenos en el error humano y mejoren el flujo del tráfico y, por lo tanto, aceleran los tiempos de viaje de los pasajeros y hacen que los tranvías funcionen con más frecuencia.
Junto a las ventajas operativas, los tranvías independientes también podrían dar lugar a grandes ahorros en los costos para GVB. Sin gastos generales del conductor, el operador podría reducir el precio del servicio e invertir ese ahorro en el transporte aún más público, o incluso subsidiar las tarifas.
Los autos autónomos también podrían hacer que viajar sea más seguro. En la era de los sensores avanzados y los sistemas de control, los tranvías autónomos pueden reaccionar más rápido y más precisamente a los peligros para evitar colisiones. Esta tecnología podría contribuir a hacer que el sistema de tranvía de Amsterdam sea más seguro para pasajeros, peatones y otros usuarios de la carretera.
También es el poder de ejecutar tranvías de manera más económica durante las horas libres. Finalmente, con los tranvías autónomos, podría haber un horario mucho más flexible y receptivo, con los horarios ajustados según la demanda, lo que podría ayudar a maximizar el uso de recursos, al tiempo que reduce los tiempos de espera para los pasajeros.
El futuro del transporte público en Amsterdam
La renovación de la flota y el juicio de tranvía autónomo son parte de una estrategia más amplia de reinventar la red de transporte público de Amsterdam. La Ciudad de Manchester siempre ha estado a la vanguardia del transporte sostenible, y esto se muestra por estos proyectos comprometidos a estar allí con lo mejor en desarrollos de transporte de vanguardia para la vida urbana.
Los nuevos tranvías ofrecerán un ambiente de viaje de alta calidad, con tranvías más ligeros, más cómodos y más eficientes en energía. Duplicación La a prueba de vehículos en el futuro puede sentar las bases para una red de tranvía que sea más flexible, mejor utilizado y menos costoso de operar, asegurando el estado de Amsterdam como líder mundial en transporte urbano verde.
Estos movimientos también están en línea con los planes más amplios de la ciudad para el futuro del transporte público: carreteras más limpias, aire más limpio, transporte sostenible. El compromiso con la autonomía, en particular, tipifica una ciudad que está por delante de la curva cuando se trata de enfrentar los desafíos futuros de la creciente urbanización y la demanda de soluciones de transporte rápidas y efectivas.
Conclusión
Amsterdam reemplazando su flota de tranvías y la prueba de los primeros tranvías sin conductor será una fuerte demostración de su compromiso de mejorar su sistema de transporte público. Al reemplazar hasta 78 tranvías, hacemos que la red de tranvía de la ciudad sea moderna, confiable y sostenible, y gracias al proyecto piloto autónomo, el transporte urbano en Amsterdam podría cambiarse para siempre. Esta cartera de trabajo es un cambio importante en el enfoque de la ciudad para entregar una infraestructura de transporte que sea resistente, receptiva y ecológica para los residentes y visitantes.
(Fuente: Sitio web oficial de GVB y portal de transporte público de la ciudad de Amsterdam)
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