Las aerolíneas de África registraron un aumento del 6.7%en la demanda internacional de pasajeros en febrero de 2025, mientras que la capacidad creció un 4,0%, lo que lleva el factor de carga al 75,3%, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
El aumento de la demanda refleja el creciente apetito de los viajes aéreos en África, mientras que el factor de carga más alto muestra más asientos ocupados que en 2024.
El crecimiento de la capacidad señala las aerolíneas que se expanden los asientos para satisfacer la demanda.
La divulgación estuvo contenida en el Informe de Demanda Global de Pasajeros de Febrero de 2025 de IATA, que proporciona un análisis exhaustivo de las tendencias de viajes aéreos en diferentes regiones.
“African Airlines vio un aumento de 6.7% interanual en la demanda. La capacidad aumentó un 4.0% interanual.
A nivel mundial, IATA informó un aumento del 5,6% en la demanda internacional de pasajeros para febrero de 2025, con capacidad (ASK) un aumento del 4.5%. El factor de carga promedio alcanzó el 80,2%, un aumento de 0,9 ppt de febrero de 2024.
En los mercados internacionales y nacionales, la capacidad total aumentó un 2.0% interanual, con un factor de carga del 81.1% (+0.4 ppt).
Mientras tanto, la demanda interna cayó 1.9%, ya que la capacidad disminuyó 1.7%, lo que redujo el factor de carga al 82.6%(-0.2 PPT).
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Más allá del rendimiento de las aerolíneas africanas en febrero de 2025, el informe de IATA también destacó las tendencias en otras regiones.
Asia-Pacific Airlines lideró el crecimiento internacional de los pasajeros, con una demanda que aumenta el 9.5% año tras año. La capacidad en la región creció en un 8,3%, mientras que el factor de carga alcanzó el 85,7%, el más alto entre todas las regiones.
Los transportistas europeos registraron un aumento del 5.7% en la demanda, con la capacidad de la capacidad del 4.9% y un factor de carga del 75.5%. Las aerolíneas orientales de Middle vieron un aumento del 3.1% en la demanda, con una capacidad de aumento del 1.3%, lo que resultó en un factor de carga de 81.9%. Una disminución de la demanda internacional de pasajeros, que cayó un 1,5%. La capacidad en la región cayó un 3,2%, pero el factor de carga mejoró al 78,9%.
Si bien el crecimiento del tráfico global se desaceleró en febrero, IATA atribuyó esto a factores estacionales. “Gran parte de esto puede explicarse por el año bisiesto y el año nuevo lunar que cae en enero en lugar de febrero de este año”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.
También señaló que el tráfico de febrero alcanzó un máximo histórico, y se espera que los vuelos programados aumenten en marzo y abril. Sin embargo, advirtió que los desarrollos en América del Norte justifican un monitoreo cercano, ya que la región experimentó disminuciones tanto en el tráfico nacional como internacional.
