El gobierno del estado de Abia ha presentado reformas integrales destinadas a revisar la infraestructura de movilidad en el estado, con el despliegue de 20 autobuses eléctricos y la construcción de terminales de autobuses centrales en ABA y Umuahia en el corazón de la política de transporte.
El gobernador Alex Otti, quien anunció la llegada de los autobuses eléctricos el miércoles, describió la medida como parte de la visión más amplia de su administración para un sistema de transporte sostenible y amigable con los inversores.
Tras el anuncio del gobernador, el Comisionado de Transporte, el Dr. Chimezie Ukaegbu, proporcionó más detalles en una entrevista exclusiva con el Whistler el jueves.
“Estamos construyendo terminales de autobuses centrales completamente nuevas alrededor de las principales ciudades de ABA y Umuahia”, dijo Ukaegbu.
“Nuestra intención es que estas terminales sean centros de transporte únicos para viajeros y transportadores por igual. Estos serían lugares donde las personas pueden acceder fácilmente a diferentes modos de transporte en un entorno seguro, organizado y eficiente”, dijo el comisionado al Whistler mientras señalan los diversos planes en exhibición.
Ukaegbu reveló que la terminal central en Umuahia ya está en marcha y está en camino de finalizar antes de fin de año. También se está desarrollando una instalación similar en ABA con las mismas especificaciones y estándares.
“Estos centros no solo mejorarán la comodidad para los pasajeros, sino que también mejorarán la seguridad y reducirán la congestión del tráfico al centralizar las actividades de transporte”, agregó el comisionado.
La iniciativa de autobuses eléctricos, dijo, se ha movido más allá de la adquisición. Las rutas en las dos ciudades han sido completamente mapeadas, y la capacitación del conductor está activamente en curso.
El ministerio también está creando infraestructura de carga para soportar la flota eléctrica, con 10 estaciones de carga instaladas en ABA y Umuahia. Cada estación es capaz de cargar dos autobuses simultáneamente.
“No puede operar autobuses eléctricos sin la infraestructura de carga necesaria”, señaló Ukaegbu. “Es por eso que nos aseguramos de que los sistemas de soporte estén completamente en su lugar antes de que los autobuses salgan a las carreteras”, dijo a este outlet cuando se probó el mantenimiento y los kits para los autobuses eléctricos.
Más allá de los autobuses y terminales, el comisionado destacó elementos más amplios de la agenda del ministerio, incluida la regulación del tráfico, la seguridad pública y la generación de ingresos.
Observó la colaboración del ministerio con el Cuerpo Federal de Seguridad Vial (FRSC) para reducir los accidentes de tráfico a través de campañas de sensibilización regular.
“No solo estamos pensando en vehículos y carreteras, también estamos pensando en la seguridad”, dijo. “Nuestras campañas, especialmente en asociación con el FRSC, ya están produciendo resultados con una marcada reducción en los accidentes de tránsito”.
Según Ukaegbu, el estado también ha desplegado sistemas avanzados de gestión de tráfico que permiten el monitoreo en tiempo real del flujo de tráfico en ABA y Umuahia desde una sala de control central.
La tecnología permite una intervención rápida durante las horas pico, un mejor seguimiento de vehículos y una mejor seguridad, explicó.
En términos de infraestructura, el Comisionado confirmó que se ha completado la pista de acceso para el aeropuerto internacional propuesto por Abia.
Además, la extensión de la línea ferroviaria de calibre estrecho desde Port Harcourt a través de Aba a Umuahia está en marcha, con el objetivo de fortalecer la conectividad intermodal dentro del estado.
“La administración del gobernador Otti se centra en crear un sistema de transporte que no solo atiende a las personas de manera eficiente, sino que también atraiga a los inversores al mejorar la facilidad de movimiento de bienes y servicios”, afirmó Ukaegbu.
