El presidente de la subsidiaria argentina de Stellantis, Martín Zuppi, dio sus primeras declaraciones públicas después de la disputa que enfrentó la industria automotriz con el gobierno nacional para los aumentos en las listas de mayo. En la última semana de abril, después de anunciar un aumento del 3.5% en las listas, el Ministro de Economía, Luis Caputo, dijo que “podría romper la confianza entre los consumidores y el sector”.
«Si esto fuera cierto, marcaría un cambio en la relación de la confianza construida con la industria. Si esa confianza que costo tanto en construir está rota, utilizaremos nuestras herramientas para defender a los consumidores ”, dijo Caputo en X, respondiendo a un periodista. La postura de Caputo y el gobierno hicieron que la industria enviara una nueva lista con aumentos de menos del 2%.
No lo creo, Horacio.
Si fuera cierto, sería un cambio en la relación de la confianza construida con esta industria. Y si esa confianza está rota, lo que cuesta tanto construir, utilizaremos nuestras herramientas para defender a los consumidores. https://t.co/bubvhlwiej
– Totocaputo (@luiscaputar) 30 de abril de 2025
Durante un evento celebrado en Córdoba para presentar la camioneta Fiat Titano, Zuppi habló con la prensa y profundizó la relación entre el gobierno y la industria automotriz argentina. “No lo tomamos como una advertencia”, reconoció Zuppi sobre el mensaje de Caputo y agregó: “Fue un comentario que no salió de nosotros y que tuvo un impacto en la prensa, pero tenemos claro nuestro curso y conocemos nuestra estrategia en el futuro dentro del mercado local. Por lo tanto, vamos a desarrollar».
En la misma línea, Emanuele Cappellano, presidente de Stellantis Sudamérica, quien dijo que la compañía analiza el mercado y los costos para “definir su política” se posicionó. “Estamos tranquilos, no participamos en el debate político, nuestro día a día pasa por la realidad industrial y comercial del mercado local”, dijo.
“Obviamente, monitoreamos cada situación e intentamos comprender cuáles son las demandas de cada gobierno, pero nuestra política evalúa los datos concretos”, cerró Stellantis Sudamérica. Por su parte, Zuppi también defendió el aumento y argumentó que se aplicó “de acuerdo con las necesidades de modificación de costos de la compañía”.
“Tenemos muchas variables, no era nada diferente de lo que hacemos cada mes al decidir nuestra política de precios”, dijo Stellantis Argentina. El evento estuvo marcado por la ausencia de cifras del gobierno nacional, a pesar de ser un proyecto industrial que generó 1.800 empleos e inyectó 382 millones de dólares en la economía argentina. Zuppi despejó los rumores y aseguró que esto se debió a “problemas de agenda”.
