Los ecos del pasaje malvado de Franco Colapinto aún resuenan a través del circuito inglés de Silverstone. El sábado tuvo un error en la clasificación y el domingo no pudo ir a disputar la carrera final porque su alpino A525 lo negó con una falla en la transmisión. El mismo que sufrió recientemente en el GP en Barcelona. Esto generó un revuelo en las entrañas de la Galia. Fórmula 1donde este último todavía está en la mesa.
Todo esto se sumó a los rumores sobre el futuro de Franco Colapinto y la posible llegada de Valtteri Bottas, hoy es el piloto de reserva de Mercedes Benz. Estos rumores se intensificaron después de lo que sucedió el sábado en el primer trimestre cuando el argentino dejó el camino y luego tuvo que dejar el lote que lo obligó a comenzar desde la última posición. El domingo, el auto tuvo un daño y terminó las aspiraciones de Franco para lograr una revancha. Todo esto hizo de Silverstone un punto de descanso en todos los sentidos.
Los fuertes rumores de la posible llegada de Bottas encontraron medios de vida en algunas declaraciones del jefe de Toto Wolf Mercedes Benz y en las declaraciones de Bottas que aceptan contactos con Alpine para una posible llegada al equipo dirigido por Flavio Briatore. Pero fue el propio Briatore quien salió a negar estas versiones. “No tengo información al respecto. Absolutamente no”. Este contundente y firme fue la respuesta del asesor deportivo de Alpine.
Briatore se vio obligado a irse y poner telas frías a la situación que estaba creciendo en cada momento. “Es un buen piloto, pero en este momento tenemos a nuestros propios hijos”, dijo el italiano cuando se le preguntó sobre las botas de Valteri. Y en ese momento decidió cerrar el tema con una frase contundente. “Si cambiamos, te lo diré”. Briratore disparó a la consulta de un periodista durante una reunión con la prensa en Silverstone.
Alpine restablece el auto de colapso que busca resolver los problemas
También hubo noticias de los deportes. Después de lo que sucedió en la pista inglesa, el equipo llegó rápidamente a su sede en Estone, a menos de 50 kilómetros del circuito, y rápidamente se puso a trabajar en los autos de los pilotos. La siguiente fecha será en un poco más de dos semanas y esto permite al equipo llevar a cabo una revisión general de las unidades y desde el comienzo de los trabajos se centraron en comprender y confirmar las razones por las cuales Franco Colapinto presentó la misma falla en la transmisión que en Barcelona.
Después de la competencia de Silverstone, se aprendieron algunas reuniones entre los líderes de Alpine y el entorno de Franco Colapinto para comprender lo que sucedió y establecer las pautas para el futuro. Es cierto que los problemas que se abordaron no se trascendieron, pero hay rumores que aseguran que en alpino se realizarán una serie de cambios internos para tratar de revertir la situación actual de un automóvil que continúa mostrando fallas técnicas serias. Pero también habría un compromiso de centrar la atención en Colapinto y descartar todo tipo de rumores sobre el futuro del argentino.
La situación es complicada para todos. El presente no es lo que querían cuando comenzaron este camino juntos, pero la realidad los golpea y debe encontrar el curso para lograr los objetivos. La verdad y lo concreto es que funciona para el futuro y, en ese contexto, la idea de tener a Franco Colapinto hasta el final de la temporada es claro e incluso hablar sobre 2026 con el joven de Pilar entre sus filas.
