El final de la huelga colectiva se programó para las 00:00 el miércoles. Sin embargo, el Secretario de la UTA de la Unión, Gabriel Gusso, advirtió el martes que antes de la medianoche el Gremio podía decidir “ir al desempleo por un tiempo indeterminado”.
“Dejo esa posibilidad abierta porque las bases lo piden”, dijo el sindicalista en diálogo con la radio contigo. Como explicó, el conflicto podría subir si el gobierno no toma una actitud más activa para resolver el conflicto salarial.
“En el caso hipotético de que el gobierno no toma un gesto de responsabilidad social y se comunica al teléfono de Roberto Fernández, directamente el presidente (Javier Milei), para apagar este incendio, porque estamos dejando a muchas personas en la calle, lo cual nunca fue la intención …”, dijo Gusso.
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Agregó: “No vamos a renunciar al salario de los trabajadores porque tenemos familia y tenemos que alimentarlos y cubrir todas las necesidades. No salimos a robar, no somos flojos. Estamos conduciendo un colectivo. Si tenemos un segundo trabajo, como Uber, podemos quedarnos dormidos y matar el pasaje, además de las personas que están circulando en la ciudad o en las rutas”.
Gusso declaró que el reclamo salarial tiene un objetivo claro: garantizar condiciones mínimas para los trabajadores en el sector. “Tenemos que ganar bien, algo que el trabajador cumple todos los sentidos para poder conducir un vehículo grande como el colectivo”, dijo.
Cuando se le preguntó sobre el reclamo salarial concreto, Gusso aclaró que el gremio exige cifras claras en lugar de porcentajes: “Pedimos dos millones de pesos de BASIC. Hablamos de números porque no hay estadística como corresponda o una medición correcta de la inflación”.
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Como se explicó, los conductores están cobrando “un millón de trescientos mil, dependiendo del lugar donde esté el trabajador”, aunque hay diferencias zonales. “Hoy, un trabajador de cualquier artículo debe tener un salario mínimo, vital y móvil de al menos un millón de setecientos mil pesos. Eso también afectaría la jubilación y las pensiones, que hoy se calculan en un salario mínimo de solo 296 mil pesos”.
Finalmente, Gusso fue abrumador sobre lo que considera un salario decente: “Hoy, con el cálculo de la inflación real, un conductor colectivo debería ganar dos millones de quinientos mil pesos. Eso es lo que se necesita para pagar un alquiler, mantener un automóvil, comer, mantener a la familia e incluso, ir de vacaciones una vez al año”.
Línea 60 conductores Cortan Puente Saavedra
En el medio de la huelga colectiva convocada por la Unión de Tramas Automotriz (UTA), un grupo de conductores de la línea 60 realiza un corte parcial en el puente Saavedra al mediodía. La policía de Buenos Aires lleva a cabo una operación para permitir el tránsito en ambas direcciones.
La compañía Dota, que opera entre otras líneas 60, no se adhirió a la huelga de UTA. Sin embargo, algunos de sus conductores decidieron demostrar frente a la Dársena de la línea ubicada en la fiesta de Buenos Aires de Vicente López, en la avenida Maipú.
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Al mismo tiempo, otros conductores de Dota están trabajando en el medio del desempleo convocado por el gremio de UTA, pero algunas ramas de la línea 60 se doblaron a la fuerza de la fuerza y se movilizaron para pedir “compañeros libres”.
Después del mediodía del martes, los conductores que protestan con la realización del corte en uno de los carriles de AV. Maipú (mano a la provincia) decidió hacer una asamblea para decidir cuánto tiempo mantienen el corte, mientras que la policía de Buenos Aires cruzó dos camiones en el carril cortado para ordenar el tráfico y contener la manifestación.
Los oficiales de policía desvían la mano de tránsito a la provincia a uno de los carriles de mano a la ciudad de Buenos Aires, en la que organizaron una operación para que los automovilistas puedan circular, a través del carril de MetroBus, en el contratero.
De/ff
