La oposición dio la opinión mayoritaria del proyecto de ley que permite redistribuir con las provincias lo que el impuesto al combustible recaudará en la Cámara de Diputados. Este miércoles 13 de agosto, al final del plenario de las comisiones de presupuesto y energía, se firmaron las propuestas. La opinión mayoritaria, con 46 rúbricas, fue firmada por legisladores de reuniones federales, Unión para la Patria, la Coalición Cívica y la Democracia para siempre.
El Pro, La Libertad avanza, una parte de la UCR y la producción y el trabajo (San Juan) firmó una opinión minoritaria que ofrece co -participar ese impuesto. Por lo tanto, el proyecto que tenía una mitad de sanción del Senado podría convertirse en ley en la Cámara de Diputados, pero hay dudas si la oposición puede enfrentar con éxito un veto del presidente Javier Milei, porque el grupo de gobernadores dialógenos apoyó una contrapropuesta de la parte gobernante que coincide con la opinión minoritaria presentada por el pro y el LLA.
Combustible
Estos no les gustan los autoritarios
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Impuesto sobre combustible: ¿Qué dice la opinión de la mayoría y la minoría?
La opinión mayoritaria ofrece dividir los ingresos del impuesto al combustible de una manera muy clara: 52.02% para las provincias, 28.69% para el sistema de seguridad social único y 14.29% para el Tesoro Nacional. Los fondos de las provincias se distribuirán en un 75% de acuerdo con las tasas de co -participación y el 25% entre las diferentes jurisdicciones.
El modelo actual otorga 10.4% a las provincias, 24.29% al Tesoro Nacional y 28.69% a ANSES; El resto sirvió para alimentar fondos fiduciarios que se eliminaron en la propuesta actual, de modo que el dinero pasaría a la nación.
Juan Manuel Pedrini, Diputado Nacional de Unión para la Patria, reconoció que “esta decisión no es la mejor, pero sin duda es la más exitosa” y explicó que es una “ley de transición”, lo que destaca que la verdadera regla aparecerá en el próximo gobierno, con “una verdadera política estatal” resolver el tema de las obras de carreteras en las diferentes provincias.
Su co -reeligionista, la diputada Victoria Tolosa Paz, también habló del tema, criticando al partido gobernante por la desinversión en las obras públicas, especialmente las carreteras y las rutas. En sus redes sociales, el legislador escribió: “No es una broma: en el estado de las rutas, la seguridad y la vida de nuestra gente, la transferencia de cultivos y la producción industrial, el turismo y el derecho a transitar, consagrados por nuestra constitución se juegan”.
Victoria tolosa paz
El jefe del bloque peronista, Germán Martínez, solicitó que la oposición se uniera para aprobar este proyecto: “Debemos impulsar las cosas que suceden. Nada de lo que hagamos aquí se logra por la obra del Espíritu Santo. Somos nosotros quienes tenemos que tener la voluntad política para construir recintos que nos permitan omitir las acciones y el truco a las comisiones planteadas por la fiesta de los gobernaciones de los depósitos”.
Por su parte, el diputado de las casas pro Figueroa alemanas explicó que la opinión minoritaria del partido gobernante “en lugar de aplicar porcentajes (lo que se recopiló) se envía a la masa co -participable y se distribuye como cualquier otro impuesto”.
HM/DCQ
