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El Director Ejecutivo de la Asociación de Aseguradoras Argentinas (ADEAA), Daniel Salazar, confirmó que el 60% del asegurado cambió su política para una más barata para reducir los costos.
También explicó que el costo del seguro no depende solo del valor del vehículo, sino también de otros factores que fueron significativamente más caros, como el aumento de los robos, el aumento de los litigios y la cantidad de compensación en casos de responsabilidad civil y la dificultad para lograr piezas de repuesto.
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Costo de seguro
“Con la prima, con el precio del seguro, lo que se hace es un fondo para pagar reclamos”, dijo Salazar en declaraciones a Radio Rivadavia publicada por NA.
“Si roba un automóvil de 1 millón de pesos, pagaré un millón de pesos como aseguradora. Si roban un automóvil de 10 millones, pagaré 10 millones y así sucesivamente. Ahora, en casos de responsabilidad civil, más aumentos de litigios y más aumentan las sentencias de los casos de responsabilidad civil, tengo que aumentar el seguro”, agregó.
La situación de orbis y nuevo
Salazar informó que Orbis está en la “etapa de autoevaluación” y que la nueva es “en la situación de inhibición y prohibición de emitir políticas”.
Sin embargo, aclaró que esta situación particular está vinculada a un mercado en declive, como taxis y remises, y no a una crisis en todo el sector.
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Políticas más limitadas
Finalmente, dijo que debido al aumento de las primas que entre el 50% y el 60% del asegurado decidieron contratar cobertura más barata para reducir los costos.
Salazar dijo que “la pérdida de personas que tuvieron un seguro más alto” es notable y ahora elige políticas más limitadas.
