Después de que el gobierno de Buenos Aires se hizo cargo de las treinta líneas que tienen origen y destino en la ciudad, implementaron diferentes medidas que buscan ir a un nuevo modelo más moderno, seguro y eficiente. Entre ellos, se destaca la incorporación de unidades en la mejora de la energía limpia y la seguridad.
Según el ejecutivo comunitario, desde 2027 todas las unidades 0 km deben incorporar tecnología de energía limpia.
Para 2026 se espera que al menos el 15% de la flota esté compuesto por grupos eléctricos o híbridos, y para 2027 30%.
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Al mismo tiempo, se llevaron a cabo intervenciones específicas en las huellas de siete líneas con el objetivo de eliminar desviaciones innecesarias. Esta estrategia de “acupuntura operativa” permite reducir el consumo de combustible, los costos de mantenimiento y las emisiones de contaminación.
En este semestre, las flotas también se racionalizaron de acuerdo con datos específicos: se analizaron tours, número de pasajeros y kilómetros recorridos. Por lo tanto, se generaron un ahorro estimado en $ 14 mil millones anuales. Un ejemplo de esta situación fue la fusión de las líneas 6 y 50, que optimizó los recorridos sin superponer caminos.
La política de renovación de la flota ya muestra sus primeros resultados. 145 nuevas unidades están circulando, mientras que otras 141 serán reemplazadas. Se estableció una parada de diez años para todos los vehículos, con un objetivo promedio de 4.5 años. Hoy, la edad promedio es de alrededor de 6.5 años.
