Franco Colapinto se prepara para el regreso. El próximo fin de semana el Fórmula 1 Regresa de las vacaciones de verano y desembarca en Zandvoort, en el médico de cabecera de los pisos bajos. Este será un evento especial ya que todos tienen sus ojos en el equipo Alpine y la firma esperanza de revertir una difícil primera mitad de la temporada. El argentino enfrenta el requisito de este circuito y será el último diseño que Franco no sabe antes de comenzar la última parte del año.
La competencia dentro de la Fórmula 1 es tan exigente que pequeños detalles puedan marcar la diferencia entre un piloto y otro o entre ganar y perder. Franco Colapinto tuvo que aprender a conocer muchos circuitos sobre la marcha, al mismo tiempo que tuvo que tomar su examen, estaba tratando de comprender las demandas de los caminos del calendario mundial. Pero es la Fórmula 1, la élite de las carreras de motor mundiales y las demandas son parte de la coexistencia diaria de cada piloto.
El diseño de los Países Bajos es exigente, técnico y exigente. Es una combinación de curvas de diferentes características que desafían a los pilotos e ingenieros. Un punto contra Alpine que ya demuestra una fuerte debilidad al viajar curvas de mediana y alta velocidad. El modelo A525 pierde la fuerza y el ritmo cuando deben negociar las variantes de velocidades importantes.
Franco Colapinto dijo lo importante que es conocer el circuito
Quedan unos días para seguir el rumbo y Franco habló sobre cuán importantes que enfrentan el calendario de la Fórmula 1. Pero también es consciente de que los resultados llegan después de una combinación perfecta de varios factores determinantes y no solo conocer el diseño. “Por supuesto que es complejo”, dijo el argentino
Además, Franco explicó que: «Creo que hay algo más que tiene que adaptarse a los circuitos que ya sé, pero estamos tratando de encontrar eso, por supuesto. Encontré cierta consistencia en el auto, y eso me dejó feliz. Por supuesto, necesitamos seguir encontrando más cosas ”, dijo el argentino.
Franco sabe que esta es una etapa decisiva para su futuro y 2026 que parece estar en un buen camino. “Creo que conozco muy bien estos circuitos en los que hemos competido en las últimas carreras. El año pasado fui a circuitos que no conocía en absoluto y para aquellos que no tenían una preparación previa, porque me llamaron demasiado tarde, y sin embargo, estaba en ritmo de inmediato. Por lo tanto, tal vez podría ayudar a ir a esos circuitos que ya conozco el año pasado. Por supuesto, no era un problema para ir a las cine que no sabía.
