Argentino Franco Colapint vive un momento especial en Alpine. Eso no es una noticia. Los malos resultados y la campaña débil propuesta por el equipo en cada carrera son una constante y parece que no cambiará a corto o mediano plazo. La posibilidad concreta de restablecer todo y comenzar de nuevo con la modificación regulatoria que se acerca para 2026, se posiciona como una empresa esperanza para recuperar la prominencia perdida dentro del Fórmula 1.
El equipo de origen francés ha tenido varios años de malas campañas después de haber alcanzado el logro más importante de él cuando el Campeonato Mundial de Constructores terminó cuarto allí para 2022, hace mucho tiempo de eso. Desde ese momento, nada era lo mismo y todo significaba una debacle que aún persiste. Tal vez es por eso que Luca de Meo, el ex CEO de Renaul fue a buscar a Flavio Briatore para torcer la historia.
La compañía automotriz que apoya al equipo Alpine siempre estuvo detrás de cada decisión y cada paso por el equipo dentro de la Fórmula 1. Esto gracias a la política desarrollada por Luca de Meo. Pero eso cambió después de que el italiano dejó su posición en el resultado y el rector de Sea Francois, que toma las riendas de la marca francesa.
Lo primero que se propuso cuando se asumió Provost fue saber qué tendría Renault con el equipo de Fórmula 1 y sus miembros. Fue el propio CEO de la compañía el responsable de dar la paz al mundo de F1, asegurar que la marca continúe apoyando al equipo dentro del mundo de la competencia. Tanto es así que incluso estuvo involucrado en el proyecto del año 2026 y cuáles son los objetivos principales establecidos.
El CEO de Renault apoya el proyecto 2026 de Alpine
Francois Provost estaba en la última competencia acompañando al equipo. Estaba de cerca siguiendo cada detalle y cada situación que Alpine vivió durante todo el fin de semana. “Mi visita aquí en Monza tiene como objetivo reafirmar que continuaremos en la Fórmula 1 durante mucho tiempo. La renovación de Pierre Gasly es una señal muy positiva. Estamos entrando en una nueva era, que será una era de rendimiento, pero sobre todo estabilidad. El compromiso de Pierre claramente lo demuestra”, dijo Provost.
Se sabe que el compromiso de Renault y su apoyo al equipo Alpine son seguros y firmes. Tanto es así que fueron uno de los propulsores en enfrentar completamente el proyecto 2026 y dejar de lado el desarrollo del modelo A525 actual. La baja calidad aerodinámica y el conductor que no será el mismo para el próximo año hicieron que el equipo VIR en sus objetivos y establezcan sus prioridades en el futuro inmediato, que es la renovación técnica que la Fórmula 1 tendrá a partir del próximo año. Donde tendrán a Pierre Gasly y seguramente tendrán a Franco Colapinto como el titular de los pilotos.
