Franco Colapinto sigue siendo el centro de la escena en varios frentes abiertos que tiene el Fórmula 1. A pesar de los fuertes vientos que sacuden la categoría indirectamente, el argentino sigue siendo un tema importante entre los aspectos más destacados del día para vivir la categoría Madre de Motoring Mundial. La partida de Christian Horner de Red Bull significó un movimiento importante dentro del equipo dominante hasta esta temporada. Los malos resultados y los internos llevaron a los principales líderes del equipo austriaco a despedirse de uno de los mentores del éxito de Red Bull.
En ese contexto, la presencia del argentino no pasa desapercibido por los medios especializados del mundo y principalmente en Europa, donde todo comienza y termina. El pasaje frustrado a través de Silverstone de Colapinto había encendido todas las alarmas del argentino y prácticamente puso a Franco con un pie y medio fuera de Alpine. Pero el domingo, cuando el automóvil una vez más mostró habilidades técnicas, la cosa cambió. Incluso se escuchó decir que el culpable del daño mecánico de A525 había sido el mismo piloto.
El equipo tuvo que negar que fue colapso quien había quemado el embrague en el regreso de la alineación y el producto de esto parecía que la falla en la transmisión. Dada esta situación, el equipo no solo tuvo que emitir una declaración que contó lo que sucedió, sino también para proporcionar el apoyo necesario a Franco para lanzar cualquier especulación que se haya tejido en el futuro de Alpine y Colapinto y la posible llegada de un interminable pilotos que hincha una larga lista de candidatos para reemplazar el viernes de 22 años nacido en Pilar.
Pero parece que todo esto tampoco es suficiente. En el mundo de la fórmula 1, la especulación gira más rápido que un automóvil de categoría. Y los gestos y declaraciones son evidencia abrumadora de lo que se vive en cada momento. Flavio Briatore, hombre sabio de la categoría y todos sus trucos, entendió que era hora de reemplazar y dejar en claro la posición del equipo y principalmente suyo para disipar cualquier pregunta. El empresario italiano conoce y administra los secretos de las palabras y el momento de decirlas.
“Fue un problema de transmisión que impidió que Franco se saliera de las cajas”, dijo Briatore dejando en claro que el problema era el automóvil y no el piloto. Además, el jefe italiano de Alpine dijo que: “Cualquier otra información reportada es solo especulación o humo. La causa no sería algo que abordaríamos en cualquier situación, sí o no. Solo fue un problema de transmisión. Cuando no estoy haciendo el trabajo que esperan o no agregan los puntos esperados, veremos. Pero ahora el enfoque es mejorar como un equipo y luego enfocarme en el descanso”, dijo Briatore a Franco Colapint.
