Se anunció el Secretario General de la Asociación del Estado Nacional (ATE), Rodolfo Aguiar, cargado contra el gobierno nacional después de la disolución de la Dirección Nacional de la Carretera (DNV). Aguiar advirtió que esta medida “pone en riesgo la vida de millones de argentinos y pidió a los gobernadores provinciales una respuesta a” la disminución sin límites “. “
“Están mutilando el país”, comenzó a enfatizar Desigual A través de su cuenta X «El cierre de las carreteras nacionales implica un desinterés total de este gobierno insensible, que no le importan las vidas que pueden ser perdidas por el estado de las rutas. El abandono de nuestras carreteras estos últimos 18 meses ha sido notable y, a partir de ahora, será peor ”, desarrolló el líder sindical.
¡¡AHORA!!
¡Ate rechaza el cierre de las carreteras nacionales y exige que los gobernadores dan la cara!
¡Están mutilando el desarrollo de todas las regiones del país!
El cierre de la carretera nacional pone en riesgo millones de vidas. Implica un desinterés total de este gobierno … pic.twitter.com/rznj9abmtj
– Rodolfo Aguiar (@Rodaoguiar) 7 de julio de 2025
Aguiar llamó a los líderes provinciales a “tomar partido a favor de las personas y dejar el letargo en el que son”, asegurando que la desaparición de las carreteras implique “un revés sin precedentes para todo el país”. “Romperá la conectividad y dañará gravemente el federalismo”, dijo. El sindicalista también cuestionó la decisión del gobierno de asignar el control de tráfico y otros espacios públicos a Gendarmerie, que consideró una “militarización de las rutas”.
Aguiar siguió la posición de otros referentes sindicales que se expresaron sobre el cierre de la agencia, como Graciela Aleña de la Unión de Trabajadores de la Carretera, y postuló que la medida que se publicará pronto “da a luz a Mega negociada”. “Buscan privatizar tareas estratégicas como el mantenimiento de la carretera”, acusó y agregó: “Nos enfrentamos al desmantelamiento de estructuras clave para la soberanía nacional”.
“La creación de una nueva agencia de control de concesión es la autorización a una nueva caja negra de política”, señaló el líder sindical. Aguiar dijo que su gremio profundizaría las medidas de la fuerza contra el gobierno de Javier Milei antes del cierre de la agencia. Según los sindicatos, el cierre de la carretera implicaría el despido de más de 5,000 trabajadores y el abandono de 40 mil kilómetros de ruta.
