Una disputa sin precedentes se disparó entre Colombia y Perú por la soberanía de una pequeña isla sobre el río Amazonas, donde solo viven 3 mil personas.
Si bien el conflicto sobre ese pequeño pedazo de tierra es histórico, en este caso tienen mucho que ver con las diferencias ideológicas entre los gobiernos de ambos países.
El presidente colombiano, Gustavo Petro, de Centroiz a la izquierda, inició las fricciones a mediados de esta semana. “Una vez más, el gobierno de Perú ha copiado un territorio de Colombia”, escribió en su cuenta X.
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El jueves, cuando hablaba en la ciudad de Leticia, muy cerca de la isla disputada, insistió en el tema y no conocía la soberanía peruana. “La isla llamada SO de Santa Rosa, junto con otras formaciones fluviales que surgieron en el curso del río Amazonas después de que la única asignación binacional de islas entre la República de Colombia y la República de Perú, no se haya asignado en ninguna de las dos repúblicas”, dijo Petro.
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“Colombia no reconoce la soberanía del Perú sobre la isla de Santa Rosa, llamada Santa Rosa e ignora las autoridades de facto impuestas en el área”, dijo el presidente colombiano.
Sus declaraciones cayeron muy mal en el gobierno de la peruana Dina Boluarte, quien, aunque es reclamado como una figura moderada a la izquierda, está aliado con los sectores de ala derecha. Inmediatamente, las autoridades peruanas reforzaron la seguridad en la región, afilando la tensión con los colombianos.
Existe una disputa histórica entre Colombia y Perú en la línea fronteriza en el río Amazonas, que con frecuencia cambia su canal y genera nuevas islas.
La isla de Santa Rosa está ubicada en el río Amazonas y en la triple frontera entre Brasil, Colombia y Perú. Según las autoridades peruanas, es una extensión de la isla Chinería que surgió del descenso del nivel de las aguas amazónicas. Perú formalizó en julio la creación del distrito de Santa Rosa y envió funcionarios al área.
El gobierno colombiano, que hace un año ya había descrito la presencia peruana en la isla como una “ocupación irregular”, dijo esta semana que este territorio nunca fue “asignado” a Perú y solicitó que una comisión binacional se pronunció a sí misma.
El gobierno de Boluarte reaccionó a los dichos de Petro a través del Presidente del Consejo de Ministros, Eduardo Arana, quien leyó un comunicado en la isla de Santa Rosa, donde viajó ayer. “Rechazamos categóricamente estas expresiones que no conocen la soberanía peruana”, dijo ante los periodistas y las autoridades locales.
Desde Japón, donde está de gira, la propia Boluarte declaró que “nuestra isla Chinería está dentro de nuestra soberanía nacional, por lo que no hay nada pendiente para tratar con nuestro país hermano en el norte”, según un comunicado.
El ministro de Relaciones Exteriores, Elmer Schialer, quien la acompaña en ese viaje, agregó que Petro “no tiene derecho legal, histórico o geográfico para negar la soberanía peruana”. La isla de Santa Rosa no es un islote nuevo. Es parte del territorio peruano reconocido por más de un siglo. Esta es una situación que debe manejarse prudencia, sin escalar tensiones entre los pueblos hermanos “, dijo Schialer a Channel N.
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El canciller peruano dijo que había propuesto al gobierno colombiano para avanzar para el 11 y 12 de septiembre una reunión técnica binacional inicialmente planificada para octubre para discutir temas fronterizos.
Tema complejo. La dinámica hidrológica del río Amazonas hace la delimitación del complejo fronterizo. Según un tratado bilateral firmado en 1922, la división territorial se establece en el punto más profundo del río.
La disminución del flujo del río Amazonas en los últimos años preocupa a los expertos hidráulicos colombianos, que advierten que el país podría quedarse sin acceso directo al río. Este fenómeno tendría un impacto negativo en Leticia, la capital amazónica y el importante puerto comercial colombiano.
Lima sostiene que en Santa Rosa los residentes y las autoridades siempre eran peruanas. Su población actual es menos de 3 mil habitantes.
El gobierno de Perú denunció que un avión militar colombiano supuestamente invadió su espacio aéreo
El Primer Ministro de Perú, Eduardo Arana y el Ministro de Defensa, Walter Astudillo, anunció en una conferencia de prensa que el incidente motivó la presentación de una nota de protesta, desde que sucedió este jueves, cuando una delegación del ejecutivo peruano visitó a Santa Rosa, mientras Petro Visitó la ciudad colomba de Santa Rosomba.
“Quiero informar desde aquí la violación del espacio aéreo peruano. Mientras realizamos nuestra actividad oficial y coordinamos acciones en este distrito, podríamos observar cómo un avión que no sabíamos su origen y cuál era su destino”, dijo Arana.
El ejecutivo “exigió las más amplias satisfacciones y garantiza que una situación similar no vuelva a suceder, en la protección de los enlaces históricos de cooperación e integración bilateral”.
El presidente del Consejo de Ministros de Perú agregó que sabían que era un avión militar colombiano. “Dado este hecho, el gobierno ordenó inmediatamente que las explicaciones fueran requeridas por los canales militares y diplomáticos. Es un hecho que primero nos causó sorpresa y luego indignación, no teníamos conocimiento oficial de la entrada del barco”, dijo Arana, recordando que cualquier incursión en el espacio aéreo debe ser permitido previamente por las autoridades del país.
Además, declaró que las explicaciones que el gobierno de Colombia ha dado hasta ahora no satisface al ejecutivo peruano, por lo que en la sesión del Consejo de Ministros, se decidió enviar inmediatamente una nota de protesta que el Ministerio de Relaciones Exteriores debe prepararse pronto. En este sentido, el viceministro de Asuntos Exteriores, Félix Denegri, dijo que no avanzará los detalles sobre la nota de protesta y dijo que, una vez enviado, se emitirá una declaración oficial.
Por su parte, Walter Astudillo dijo que el barco colombiano es un avión militar A-29, mejor conocido como ‘Super Tucano’, y que voló entre unos 200 y 300 metros de altura. Agregó que estos aviones tienen un motor de alta potencia y se utilizan como apoyo aerotáctico de las fuerzas terrestres, especialmente en la lucha contra el tráfico ilícito de drogas.
“No hay justificación para que una aeronave ingrese a nuestro espacio aéreo sin tener el permiso correspondiente”, dijo el ministro.
RP/RM
