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El segundo barco de licuefacción a Río Negro llega para el proyecto LNG

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Southern Energy y Golar LNG firmaron un acuerdo durante veinte años para la instalación de un segundo barco de licuefacción en el Golfo de San Matías, provincia de Río Negro, que producirá gas natural licuado para los mercados de exportación.

Juntos, los dos barcos tendrán una capacidad de producción de seis millones de toneladas por año de GNL, equivalente a 27 millones de metros cúbicos de gas natural.

Se espera que los dos terminales flotantes de licuefacción puedan operar durante todo el año, para lo cual se requerirá la construcción de una tubería de gas dedicada al Gulf San Matías.

De esta manera, se cumple la primera fase del “GNL de Argentina”, un proyecto que planea tener la participación de toda la industria y cuyo objetivo es convertir a Argentina en un país exportador a través de diferentes etapas durante los próximos años. Las ventas de GNL solo comenzarán en 2027. Después del acuerdo, Southern Energy tendrá la siguiente composición de accionistas: PAE 30%, YPF 25%, Pampa Energía 20%, Energy Harbor 15%y Golar LNG 10%.

La noticia fue celebrada por el Ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, quien se expresó en sus redes sociales a este respecto: “Con el acuerdo entre Glacear y los productores de gas de Vaca Muerta Pae, YPF, Pampa y Harbour, el proyecto de gas de exportación de transformación comienza. Con esta inversión argentina, puede ser que se agita 26 millones de metros cúbicos por día de gas natural de 2027”. “Con los dos barcos en la producción argentina, exportará US $ 2.5 mil millones por año durante los próximos veinte años. Esto implicará la construcción de una nueva tubería de gas dedicada para suministrar dos barcos de licuefacción en la Costa Rionegrina. La primera etapa de la inversión ya tiene la aprobación de RIGI”, agregó.

Del mismo modo, Southern Energy informa que avanzó con la decisión de inversión final relacionada con la instalación de la “Episeyo Hilli”, que confirma una inversión cercana a US $ 7 mil millones durante los veinte años de operación en toda la cadena de valor y que también permitirán realizar más inversiones adicionales de desarrollo en Vaca Muerta. El proyecto presentó su solicitud de adhesión al régimen de incentivos para grandes inversiones (RIGI).

La noticia se conoce unos días después de que se define que el GNL Megaplanta en Río Negro no se construirá. El plan inicial, que incluía al gigante Petronas, fue modificado por el presidente, Javier Milei, después de rechazar el proyecto que se ubicará en Bahía Blanca para su oposición al gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof. El ajuste y la operación de la terminal en tierra habría generado cientos de trabajos argentinos directos e indirectos entre la construcción y el mantenimiento.