La tripulación del barco de carga MV CECI está bajo sospecha del descubrimiento de los casi 500 kilos de cocaína en el puerto de San Lorenzo. Solo el capitán estaba a salvo porque fue quien descubrió la carga y notificó a la prefectura. Si no hubiera tenido ese coraje, hoy el bote estaría en alta mar hasta el puerto de Amsterdam.
A diferencia de otras grandes operaciones, esta causa comenzó por el hallazgo. No había informante o un arrepentimiento para denunciar la maniobra de cómo hacer un seguimiento que permita a los narcotraficantes que iban a recibir el envío. La noticia, además, se ejecutó tan rápido que no dio tiempo para preparar una operación con entrega vigilada.
“Se investiga más atrás que hacia adelante”, reconoce un portavoz de la investigación. Lo que significa que están trabajando en los días previos a la salida del barco porque la sospecha es que el medicamento fue acusado en el puerto de San Lorenzo. Para hacer esto, analizan los registros de las cámaras de seguridad del puerto de San Lorenzo, analizan todos los teléfonos celulares y movimientos de dinero. También buscan identificar a la tripulación de un bote que supuestamente entró en comida al bote.
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La línea de tiempo que se deduce que la droga llegó de Bolivia, con un posible pasaje a través de Paraguay. Antes de empatar en Santa Fe, el 21 de abril a las 18.34, el MV Ceci dejó el puerto de Irán Khomeyni, subrayó en Montevideo y luego llegó a Argentina. Ya había estado en el país entre el 14 y el 22 de marzo.
Por ahora, la investigación, que está a cargo del fiscal federal Claudio Kishimoto, está a la vista de 19 marineros de origen filipino que integraron a la tripulación. Si bien técnicamente todos sospechan, los detectives especulan que una minoría sería aquellos que podrían estar relacionados con la carga de drogas.
El punto principal es el jefe de cocina porque los 15 paquetes con los 470 kilos de cocaína se almacenaron en la cámara de refrigeración, a la que pocas personas tenían acceso.
Lo que está claro es que no está improvisado. “El camuflaje de drogas demuestra un alto nivel de profesionalismo, ya que los paquetes se almacenaron dentro de las bolsas estancadas, y cada pan, protegido con varios materiales para garantizar la impermeabilidad de la carga, con los posibles propósitos de ser arrojado al agua para su posterior colección”, dijo un portavoz.
¿Dónde señalan? A las dos grandes organizaciones que operan en Paraná-Paraguay Hydrovy, una ruta fluvial que se une a cinco países (Argentina, Brasil, Bolivia, Uruguay y Paraguay): el Comando Vermelho y el primer Comando de Capital (PCC), los principales grupos criminales brasileños que extendieron sus redes en la región. Solo de Puerto Rosario, en los últimos seis años, se registraron al menos seis barcos con más de cuatro toneladas de cocaína cada una.
Paraguay es el punto clave en la ruta NARCO de la hidrovia. A partir de ahí, casi todos los envíos de cocaína que provienen de Bolivia, a bordo de Barces. Después de la pandemia, esta ruta creció como ninguna hasta que se convirtió en la puerta de salida principal de la cocaína que llega a Europa, Asia y Oriente Medio.
Ya en el camino, el circuito continúa con transferencias en terminales de puertos más grandes, como las de Rosario, Buenos Aires o Montevideo, donde los envíos pasan a los barcos de mayor borrador, como sucedió con el MV Ceci que ató en San Lorenzo.
Uno de los nombres principales que suenan detrás de los grandes movimientos de cocaína por Hydrovia es el marset Uruguayan Sebastián, un fugitivo de la justicia desde marzo de 2022. Lo conocen como “el narco de las mil caras” y está vinculado a la PCC.
De hecho, la justicia paraguaya lo señala como responsable de haber organizado a partir de la salida de tres cargas por parte de la hidrovia, que en total agregó más de 16 toneladas de cocaína y fueron descubiertos en los puertos de Villeta (Paraguay), Rotterdam (Holland) y Antwérp (Belgium).
En marzo de 2021, en Hamburgo, Alemania, tomaron 16.174 kilos de cocaína que estaban ocultos en latas de pintura y yeso dentro de cinco contenedores. Fue un récord para Europa.
Esa carga había navegado desde el puerto de Villeta, en Asunción, en una barcaza que llegó al puerto de Buenos Aires el 29 de diciembre de 2020. Se transfirió al límite de la nave panamana. San Artemisso, quien luego se fue al Atlántico. El destino final de la droga fue Israel, aunque parte del envío se detectó en tránsito en Alemania. Otro envío de la misma compañía de pintura fue interceptado en Amberes, Bélgica, donde encontraron otras siete toneladas de cocaína.
Marset, señalado como el líder del primer comando uruguayo, es el que abrió la ruta de drogas a Dubai, donde hasta hace un tiempo su esposa e hijos vivían. Los fiscales de Kishimoto y Diego Iglesias, a cargo de La Procunar, continúan sus pasos hace unos años porque este narco, quien con su enorme poder económico era lujoso de jugar en el club deportivo de Capiatá de Paraguay (equipo de la segunda división a la que contribuyó con dinero), dejó sus rastros en varias de las cargas interceptadas en la hidroved.
Más de 3.500 kilos en lo que va del año
LN
El descubrimiento de la droga no fue el resultado de un trabajo de investigación exhaustivo, sino que comenzó a partir de un evento fortuito: el aviso del capitán del barco, quien fue quien descubrió la carga en la cámara de refrigeración.
El Ministro de Seguridad Nacional, Patricia Bullrich, no perdió la oportunidad de tomar fotos y recibir el hallazgo. Esto se anunció: “Dentro de una estrategia federal contra el tráfico de drogas, coordinada entre el Ministerio de Seguridad Nacional y la Unidad de Información Financiera, la operación del río contra el mayor tráfico de drogas se llevó a cabo en la historia de San Lorenzo”.
El hallazgo también oculta las fallas graves en los controles porque tal cantidad de drogas llegó al país sin que se encendiera ninguna alarma.
Desde la cartera agregaron los 476 kilos de cocaína que se encuentran en el MV CECI a otras cargas secuestradas para promover eso en los primeros cuatro meses del año incautaron 3.600 kilos de cocaína. “Hemos estado superando todos los registros de incautación de cocaína. Contamos con más de 3,600 kilos de cocaína en lo que va del año, un registro histórico”, dijo Bullrich el jueves.
