El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires llevó a cabo una serie de controles en los medios de comunicación y a larga distancia de los terminales de Buenos Aires entre el 13 y el 23 de junio. 13 estaciones de diferentes municipios fueron de gira, un total de 1.300 grupos pertenecientes a 82 compañías fueron inspeccionadas y culminadas con un promedio de 1 en 5 unidades.. Principalmente debido a las irregularidades en el cuaderno del conductor y la falta de elementos de extinción cercanos a la posición de conducción.
Las operaciones tuvieron lugar durante un período de alta circulación, que incluyó dos fines de semana largos, reforzando así el control en tiempos de mayor demanda de servicio. Desde la cartera laboral, señalaron que este tipo de acciones son parte de una política de inspección activa que busca garantizar el cumplimiento de los derechos laborales.
Los pasajes colectivos aumentan 7%: ¿cuánto cuesta viajar en el AMBA a partir de hoy, 18 de junio de 2025?
Estos no les gustan los autoritarios
El ejercicio del periodismo profesional y crítico es un pilar fundamental de la democracia. Es por eso que molesta a quienes creen que son los dueños de la verdad.
Las tareas de supervisión se llevaron a cabo en las terminales de La Plata, Berazategui, Mar del Plata, Junín, Luján, Morón, Mar del Tuyu, Santa Teresita, Necochea, 9 de julio, Olavarría, Tandil y General Pacheco.
El Ministerio de Trabajo de Buenos Aires inspeccionó 1.300 grupos
El trabajo de un equipo compuesto por 35 inspectores e inspectores de la Agencia Provincial mostró que el 22% del autobús incumplió con las regulaciones de trabajo actuales y la salud ocupacional.
En este sentido, desde el Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, se señaló que las infracciones descubiertas se basaron para no cumplir con la jornada laboral legal, la falta de francos obligatorios y deficiencias en la ropa laboral.
Los boletos ya están a la venta para viajar en tren a Mar del Plata durante junio
Además, hubo casos de falta de descanso adecuado entre días de hasta 12 horas, una situación que representa un riesgo tanto para los trabajadores como para los pasajeros.
En relación con esto, del Ministerio Provincial se especificó que se llevó a cabo una evaluación de las condiciones de trabajo de los conductores de 1970.
Córdoba ya tiene UPS: cómo funciona, que accede al descuento y dónde obtenerlo
Inspección del Ministerio de Trabajo en Bonaerenses de Micro de Largo Terminales
Desde la cartera del gobierno de la provincia de Buenos Aires, enfatizaron la violación de los derechos laborales y las condiciones de seguridad en el transporte público, especialmente en sectores de alta exposición y responsabilidad, como el transporte de pasajeros.
Fuente: Gobierno de la provincia de Buenos Aires e Infolaplata.com
PM/FL
