Ante el conflicto entre el gobierno nacional y los sindicatos aeronáuticos para las desregulaciones del sector, Aerolineas Argentina solicitó una audiencia para levantar el desempleo que fue anunciado para este 19 de julio por la Asociación de Pilotos de Aerolíneas (APLA).
En medio de las amenazas de los gremios de los controladores aéreos y los pilotos para continuar las medidas de la fuerza, la compañía trata de evitar que el desarrollo normal de los vuelos programados para las vacaciones de invierno sea complicada. Según Infobae, la compañía solicitó al Ministerio de Trabajo para llamar a una reunión entre el lunes y el miércoles.
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Estos no les gustan los autoritarios
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Sin embargo, dado que aplauden, amenazan medidas que “serán cada vez más profundas”. Dado esto, el panorama se vuelve complejo, ya que se espera una demanda importante, donde las compañías aeronáuticas se ven obligadas a realizar una reprogramación.
La semana pasada, la APPA hizo una declaración en la que expresa: “Instamos al gobierno nacional a que abandone el Decreto 378/2025, que presenta serias deficiencias técnicas. Seguramente apelarán a la vaga atracción para catalogar esta medida con” intereses políticos “para desviar la atención y demarcar sus propias responsabilidades y la inoperación”.
Aunque por ahora los vuelos aún no han cambiado, el conflicto permanece abierto y no hay signos de acuerdo. En una plenario, Pablo Biró, líder de la APPA, advirtió que podían “colapsar las operaciones” en las vacaciones y comentó: “No vamos a dar salario o banderas”.
El gobierno citó a una audiencia para tratar de desbloquear el conflicto entre las argentinas de las aeroolineas y el gremio
Conflicto entre los gremios y el gobierno
El conflicto gira en torno a las modificaciones promovidas por el gobierno en horarios, descansos, licencias y cambios del personal aeronáutico. Los sindicatos denuncian no solo el deterioro de las condiciones de trabajo, sino que también se arriesgan a la seguridad operativa y la apertura indiscriminada del mercado a operadores extranjeros.
Las principales modificaciones del código aeronáutico son que el descanso semanal cae de 36 a 30 horas, aumenta las horas máximas de vuelos anuales y las vacaciones para los pilotos se reducen. Para el Ministerio de Transporte, estas medidas dan flexibilidad operativa, disminuyen los costos y aumentan la cantidad de vuelos.
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La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad de Aeronaves (ATEPSA) había proporcionado medidas de fuerza este mes, pero el Ministerio de Trabajo emitió la conciliación obligatoria después de que el público falló y Eana despidió a 18 trabajadores.
“Una vez más, la casta de la Unión Aeronáutica Extórica, que lleva a los rehenes a los propios empleados de Eana, que no pueden percibir la paridad precisamente debido a la politización de todo esto, y todos los argentinos del bien, al restringir la posibilidad de volar normalmente en las vacaciones de invierno plenas”, mantuvieron en las oficinas oficiales.
Dentro de ese marco, Biró dijo el lunes en el diálogo con Radio del Plata: “El gobierno a menudo tenía la herramienta de conciliación obligatoria, pero no lo ha aplicado, porque consideran que están políticamente que han colapsado aeropuertos y personas enojadas con los sindicatos”.
BGD/ML
