La Fórmula 1 pasó en China y ratificó el dominio de McLaren, esta vez con el Australiano Oscar Piastri celebrando, y su socio Lando Norris Segundo. Desde el polo, la supremacía de Piastri llevaba Clara, y en otra buena administración, el siempre eficiente George Russell completó el podio con Mercedes, por delante del campeón Max Verspappen, que solo porque es crack, debían tomar el cuarto lugar, después de un espectacular superviamiento a Charles Lecrerc que era una de las postales del domingo.
“Fue un fin de semana increíble, el auto pagó muy bien”, dijo el piloto australiano, vitoreado por los puestos de fanáticos.
Piastri fue dominante claro en China (foto de la AFP)
“Oscar logró bien, merecía la victoria”, admitió Norris, que proyecta un duelo difícil con su compañero de equipo por el título este año. “Estoy feliz por este segundo lugar, son buenos puntos para mí y excelentes puntos para el equipo con un doble”, admitió el joven británico.
Estos no les gustan los autoritarios
El ejercicio del periodismo profesional y crítico es un pilar fundamental de la democracia. Es por eso que molesta a quienes creen que son los dueños de la verdad.
Para Verstappen, que actualmente funciona mucho más que su automóvil, el cuarto lugar lo mantuvo en los puntos, pero deben trabajar duro en los cuarteles Red Bull en Austria ya en este momento están claramente debajo de Mc Laren.
‘Mad Max’, que se había quejado durante todo el fin de semana de la falta de ritmo de su Red Bull durante una buena parte del fin de semana, parecía recuperar la velocidad en la segunda parte de la carrera, que, junto con la que había hecho una buena gestión de los neumáticos, le permitió tomar el cuarto lugar a Leclerc.
Hamilton, quien tomó los puntos de sprint de China, no era peligroso en el Gran Premio y su sexto lugar lo mostró en el proceso de adaptarse a su Ferrari, mientras que no fue un buen día para los pilotos españoles, con Carlos Sainz Jr. y el abandono de Fernando Alonso por desglose.
En cuanto al Alpine, el equipo en el que el argentino Franco Colapinto es como piloto de reserva, sus dos pilotos, lograron terminar la carrera sin accidentes, un avance: el francés Pierre Gasly fue el undécimo y Jack Doohan decimoséptimo, tanto en más de un minuto del ganador, casi un año ligero en este universo de velocidad, pero peor se finalizó contra la guardia.
Clasificación F1 en China
1. Oscar Piatri (de/McLaren-Mercedes)
Los 305,066 km en 1 h 30: 55.026
2. Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) A 9.748
3. George Russell (GBR/Mercedes) A 11.097
4. Max Verstappen (Ned/Red Bull) A 16.656
5. Charles Leclerc (Mon/Ferrari) A 23,211
6. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) A 25.381
7. Esteban Ocon (de/haas-ferrari) A 49,969
8. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) a 53,748
9. Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) a 56,321
10. Oliver Bearman (GBR/Haas-Ferrari) A 1: 01.303
11. Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) A 1: 07.195
12. Lance Stroll (Can/Aston Martin-Mercedes) A 1: 10.204
13. Carlos Sainz Jr (ESP/Williams-Mercedes) A 1: 16.387
14. Isack Hadjar (Fra/Racing Bulls-Red Bull) A 1: 18.875
15. Liam Lawson (NZL/Red Bull) A 1: 21.147
16. Jack Doohan (Aus/Alpine-Renault) A 1: 28.401
17. Gabriel Bortoleto (sujetador/sauber-ferrari) en 1 regreso
18. Nico Hülkenberg (Ger/Sauber-Ferrari) A 1 Vuelta
19. Yuki Tsunoda (JPN/Racing Bulls-Red Bull) A 1 Vuelta
Retorno rápido en la carrera: Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) 1: 35.069 en la gira 42 (Velocidad promedio: 199,863 km/h)
Abandono:
Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes): el desglose del corredor en la quinta ronda
Puntos de la Copa Mundial
En la clasificación de la Copa Mundial, Norris agrega en dos carreras 44 puntos, ocho más que Verstappen, segundo con 36, Russell tiene 35 y Piastri 34.
Luego aparece el joven italiano Kimi Antonelli (18), emparejado con Leclerc (18), muy cerca de ellos Hamilton (17) y son seguidos por Crack Alex Albon, con sus Williams y muy buenos 12 puntos en las dos primeras carreras.
Hubo homenaje a Eddie Jordan
En el marco de esta segunda prueba de la temporada, los pilotos de la cuadrícula mantuvieron un minuto de silencio en homenaje a Eddie Jordan, ex propietario de Escudería, quien murió el jueves a los 76 años.
Eddie Jordan fue el creador del equipo de F1 Jordan en 1991 y tenía entre sus primeros pilotos un joven Michael Schumacher, que se convertiría en una leyenda deportiva. El equipo participó en 250 grandes premios, hasta su venta a fines de 2005.
Este fin de semana, Aston Martin, el equipo de Fernando Alonso y sucesor de Jordan, llevó en sus autos el nombre de Eddie Jornan junto al dibujo de un trébol de tres hojas en homenaje a su nacionalidad irlandesa.
El tercer nombramiento de la temporada está programado a principios de abril, con el GP de Japón.
AFP/HB
