“El Grupo Dota tiene 183 líneas en 53 compañías, y el mes pasado obtuvo muchas líneas de Córdoba. ¿Crees que está mal y no puede pagar un aumento en los salarios?” Nérstor Marcolín, conductor colectivo y delegado de la línea 60, explotado por Micro Bomnibus Norte SA (Monsa). Lo hizo en una conexión telefónica con el programa “I Am Casta” al momento de contar por qué la medida de la fuerza estipulada para este martes 6 no será monolítico, ya que los conductores de las unidades de la compañía doscientos ocho transporte automotriz (DOTA) anunciaron que no serán plegados.
Atrás quedó el llamado a la conciliación obligatoria, otorgada al 30 de abril, y la falta de acuerdo entre el tranvía automotriz de Tranviarios (UTA) con las cámaras de negocios. Los conductores denuncian que la oferta de recomposición de salario que les ofrecieron es “insuficiente”.
“Ya estamos en el encabezado, y desde esta noche a las 12 no saldrá ninguna unidad”, dijo Marcolín, quien especificó el aumento que la compañía les ofreció. “Necesitamos una recomposición salarial. El 2.5% o el 3.7% representa entre $ 100,000 o $ 120,000”, dijo Carmela Barbaro. Luego enfatizó que lo consideran insuficiente: “Lo que creemos en los trabajadores de la línea 60 es que tenemos que luchar por 2,500,000 brutos para que en la mano haya 2 millones de pesos”, calculó. El reclamo principal sigue siendo un aumento salarial en línea con la inflación que permite recuperar el poder adquisitivo perdido por los trabajadores.
El sindicato de tranvía automotriz (UTA) Union requiere un salario básico de $ 1,700,000, en comparación con los $ 1,200,000 actuales, mientras que las cámaras de negocios ofrecieron un aumento remunerativo de menos del 6% desde junio, a las cuales se agregarían sumas no remunerativas de $ 40,000 en mayo, $ 50,000 en junio y $ 70 en julio. Marcolín describió la propuesta “migajas, pero las que caen al piso”.
Huelga colectiva: no hubo acuerdo y la UTA confirmó la huelga para el martes 6 de mayo
Antes de la decisión de los conductores de no adherirse al desempleo, Marcolín dijo que “los trabajadores tienen que salir a exigir a Roberto Fenández (líder de la UTA) y a la Junta de Directores nacionales un plan de lucha intensificado”, y agregó que también pasan por problemas “muy serios” con el trabajo social debido a los recortes de los medicamentos.
Algunas de las líneas que no proporcionarán su servicio durante el desempleo
Como se anunció, las líneas que se verán afectadas por la medida de la Unión son: 1, 2, 4, 10, 12, 17, 19, 22, 29, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 45, 46, 47, 49, 53, 55, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 67, 68, 78, 71. 90, 92, 93, 95, 96, 97, 102, 103, 105, 109, 110, 111, 113, 114, 118, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 133, 136, 140, 143, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 158, 158, 159, 160, 160, 160, 160, 160, 160, 160, 160, 160, 160, 160, 160, 160, 16 166, 169, 172, 174, 176, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 193, 194 y 195.
MVS / FPT
