El Gremio de AtePsa confirmó que Eros de controladores aéreos comenzará el 11 de julio y afectará los vuelos programados durante las vacaciones de invierno, en reclamo de un acuerdo salarial que, como denunciaron, aún no se ha resuelto durante más de diez meses. Las medidas de fuerza se aplicarán en rayas de tiempo específicas hasta el 30 de julio.
Según la declaración oficial, las huelgas afectarán solo en las salidas, lo que implica una restricción en las autorizaciones de aviones y vehículos en tierra. Durante los horarios afectados, los planes de vuelo tampoco se recibirán ni se transmitirán.
El reclamo de una recomposición salarial
Atepsa dijo que las medidas se determinaron después de agotar todas las instancias formales de diálogo. Del gremio denunciaron la existencia de una supuesta colusión entre el Compañía de navegación aérea argentina (EANA)ANAC y la subsecretaria del transporte aéreo, con el objetivo de desacreditar sus reclamos.
“El conflicto salarial se ha mantenido sin una solución durante más de diez meses y se ha profundizado en marzo. A pesar de una conciliación obligatoria en mayo, la situación no cambió”, dijeron. La última audiencia, dijeron, no contribuyó con avances significativos.
Además, recordaron que las operaciones de emergencia, sanitaria, humanitaria, estatal o de búsqueda y rescate estarán exentos del desempleo para no comprometer la seguridad de esos vuelos.
Horario de parada confirmado durante julio
Las medidas afectarán diferentes días y ranuras de tiempo. El calendario difundido por AthePsa es el siguiente:
Viernes 11: de 12 a 20.
Sábado 12: de 15 a 23.
Domingo 13: del 9 al 17.
Martes 15: de 14 a 23:59.
Viernes 18: de 16 a 2 el sábado.
Domingo 20: del 12 al 22.
Jueves 24: de 12 a 23:59.
Viernes 25: de 6 a 18.
Domingo 27: de 14 a 2 el lunes.
Miércoles 30: de 12 a 23:59
Una audiencia clave este martes
A pesar del anuncio del plan de pelea, desde el gremio dejaron la puerta abierta a una posible solución. Este martes se llevará a cabo una nueva audiencia entre las partes. “Eana tiene la responsabilidad de garantizar el servicio público con un ajuste del 45%”, dijeron desde AtePsa.
Si bien el conflicto permanece, no se descarta que EROS de los controladores aéreos se pueda suspender si se logra un acuerdo de último momento. Para los pasajeros, el impacto podría sentirse en una de las temporadas más de movimiento del año.
