La partida de Christian Horner sacudió la estructura de Red Bull. El equipo dominante y superior dejó de someter a sus rivales y se convirtió en uno más que la cuadrícula de la Fórmula 1. Ya no muestra su potencial característico y sufrió las derrotas de McLaren. Solo Max Verstappen podría salir para salvar el honor del producto austriaco del equipo de las malas decisiones tomadas por el más alto responsable del segundo sillón. Así es como dispararon “checo” Pérez, aprobaron a Lawson y ahora esta tsunoda sin lograr el objetivo deseado.
Todo lo que sucedió en la debacle de Horner como líder del equipo. Los británicos que sabían cómo dar forma al éxito de Red Bull parecen haber caído en un profundo declive y ya no tenían suficiente temperamento para establecer los parámetros del éxito. Luego, la marca de la bebida energizante decidió que era hora de poner fin a su participación dentro de la estructura. Una situación que deja en claro que nadie tiene el lugar asegurado en la competitiva Fórmula 1 Modern. El dúo de Marko-Horner parecía intocable, porque no es así y la vista lo es.
Cada vez que un batido golpea dentro de las intestinos de la categoría, aparece Ralf Schumacher. Ese expilot que ahora pasa sus días como analista de la Fórmula 1 dejando fuertes opiniones y siendo muy frontal cuando expresa sus pensamientos. El alemán dijo que tenía mucho más poder que nunca y se comportó de manera diferente. Y el disparo fue disparado ”, dijo Ralf asegurando que Horner tuviera más poder de decisión de lo que se pensaba. Lo que aumenta más el problema de su partida.
«Horner causó mucho ruido, la atención se centró en él y no en el equipo. No podía trabajar bien o actuar de manera responsable ”, dijo Schumacher. Sin duda, la influencia de Christian Horner en el equipo estaba perdiendo peso. Los deportes que los resultados no acompañaron y la inestabilidad de Max Verstappen fue uno de los puntos fundamentales para tomar una decisión que marca la historia del equipo.
En Red Bull hay dos figuras fuertes y decisivas que deciden los pasos a seguir. Oliver Mintzlaff, CEO de proyectos corporativos y nuevas inversiones, y Chalerm Yoovidhya, copropietario de la marca. Ellos fueron los que asumieron el costo político y la decisión de dar el timón para tratar de salvar al equipo para caer. “Todo cambió con la muerte de Dietrich Mateschitz (considerado el mentor de la marca)”. Ralf comentó en una entrevista con la prensa alemana.
El presente de Red Bull es incierto. La partida de Horner abre una serie de incógnitas para el futuro. Todos los caminos conducen al comienzo de una nueva etapa dentro de la estructura que dominó la fórmula moderna 1. Red Bull era un ícono de precisión y contundencia. Hizo de Verstappen la bandera del éxito, pero eso ya estaba atrás y ahora tienes que reinventarse y ese es el gran desafío que enfrenta la marca. El otro es saber si será con Max Verstappen dentro o no del equipo.
