Las cifras surgieron de una auditoría de la gerencia de Kirchnerist en Casa de Mint. Las compras fueron confirmadas por correo electrónico. Las operaciones con seguro reaparecen. Una nueva controversia de Treach crece en la administración de Alberto Fernández y Cristina Kirchner. Según las facturas, correos electrónicos y pagos contemplados en una investigación de resumen interna, Casa de Moneda pagó hasta un 450% más a las empresas privadas para traer boletos, tintas y otros suministros de Malta, Francia y Brasil a Argentina en detrimento de opciones mucho más baratas disponibles en el mercado. Decisión que despierta sospechas. Sucede que en muchas de estas operaciones de comercio exterior, se contrataron políticas adicionales para las de Nation Seguros, lo único que una casa monetaria incumplió algunos compromisos y fue demandado en los tribunales. Recomendamos: El Gobierno planea traer más de mil millones de facturas de $ 10,000 y $ 20,000: se pagará la investigación, que ahora comenzó a avanzar en la justicia, surge de una queja hecha por funcionarios gubernamentales anteriormente antes de dejar el poder. Esa documentación que comparó La Nación, de hecho, está fechada el 30 de noviembre de 2023. Diez días después, Javier Milei asumió la presidencia. El problema del dinero por la negativa a lanzar un proyecto de ley más alto bajo el supuesto de que una decisión de ese tipo validaría la alta inflación de Argentina, el gobierno de Alberto Fernández permaneció sin la capacidad de producción local para proporcionar toda la demanda del país. Eso lo obligó a importar facturas de otros lugares, que en muchos casos llegaron en avión. Reemplazó a Rodolfo Gabrielli, ex gobernador de Mendoza y líder histórico del justicialismo provincial. Le recomendamos: la menta dejará de imprimir boletos y estaba al borde del cierre de Massa había organizado el cambio de Gabrielli para los malos resultados de la imprenta pública que, entre otras cosas, era responsable de la fabricación de boletos, las placas de patentes para automóviles y sellos de cigarrillos. Con una llamada telefónica, ofreció el puesto a Elettore, un contador que había cruzado mucho tiempo antes de las carreteras de la función pública. ¿Cuánto costó la transferencia aérea de nuestros boletos? En 2022, se imprimió una gran cantidad de boletos en el extranjero y llegaron al país en avión. Comenzó como contador del ex gobernador de Córdoba José Manuel de la Sota, quien luego fue Secretario y Ministro de Finanzas. También cumplió ese papel con Juan Schiaretti. Ordenado por el enorme déficit que la compañía tenía cuando Elettore, que también funcionó como un guiño de Massa al cordobesismo político de Schiaretti en su fallido plan presidencial, solicitado el 13 de marzo de 2023 de tres compañías: Oceanic Business, MegaFreight SRL y MEGAFREight USA. La nación trató de comunicarse con sus representantes por diferentes medios, pero no tuvo éxito. Recomendamos: El gobierno analiza el cierre de la Casa La Moneda y otras cinco agencias estatales alimentaron a las sospechas iniciales del hecho de que las primeras consultas de las autoridades detectaron “consecutividad (sic) en la numeración de facturas”. Eso abre la posibilidad de que algunas de estas empresas no se especifiquen cuáles podrían haber tenido como cliente casi exclusivo para la impresión estatal. regular. Resolución del informe La segunda investigación de la auditoría es la más importante. Sostiene que los precios facturados podrían “no reflejar los valores del mercado”. Moneda ¿Cómo se cerraron las cotizaciones cuestionadas a las que cerraron las operaciones en cualquier medio de acceso público, a pesar del hecho de que la burocracia estatal tiene mecanismos para eso, como la plataforma de compra o los sitios web de las agencias, algo que esta compañía hizo? por correos electrónicos. La operación fue confirmada por la misma ruta y sin autorización de la Junta Directiva, a pesar de las altas cantidades involucradas. Los planos de los controvertidos documentos internos apuntan a tres rutas aéreas sospechosas. Uno de ellos es Malta-Ezeiza. Entre los proveedores de boletos de Argentina estaba la fábrica de moneda nacional y timbre de España (FNMT). US $ 625,000. La anulación de costos es de US $ 425,000. Más tarde y con la siguiente administración de Kirchner en la impresión pública, Aerolineas Argentinas cobraba el mismo servicio US $ 489,500, siempre según las consultas realizadas por la gerencia saliente. Se repitió una situación similar en el caso de la sección París Buenos Aires, con números idénticos en todos los casos, según la documentación que la compañía pública lo maneja es la carga de Brasil. Si bien los documentos que vio la nación no especifican la ciudad de origen, es Río de Janeiro, donde se encuentra la casa monetaria de ese país, también proveedor en el pasado de Argentina. La sección-Eaziza “Brasil” tenía un costo de mercado de US $ 69,050, pero Casa de Moneda recibió y validó una factura de US $ 381,100. Es un sobra de US $ 312,050. Es decir, lo que habría salido más de cinco, o un recargo del 451%, en cualquier caso, el informe mencionado a las condiciones particulares en las que la pandemia implicaba la pandemia como atenuante de los hechos que menciona se habría pagado por un vuelo. En abril de 2023, cerró un contrato con argentinas Aerolineas en la ruta Malta-Ezeiza para transportar 30,276 kilos a US $ 449,000, lo que implicaba un valor de US $ 14.83 por kilo. Es casi la mitad de lo que había sido desembolsado antes por un servicio similar. Una parte importante de las sospechas apunta a la ruta con Brasil. Según la auditoría de Casa de Moneda, Aerolineas Argentina le informó a ese horario a los precios de US $ 3.03 por kilo. Gerente de Administración y Finanzas de Casa de Moneda entre febrero de 2021 y abril de 2023, es decir, hasta que el acuerdo se cerró con las aerolíneas. La auditoría sostiene que el ex oficial firmó la documentación con MegaFreight “el proceso de separación de funciones, control de la oposición, entre otros”. Elettore lo despidió en medio de modificaciones en el área del comercio exterior. La nación trató de presuntas irregularidades en la contratación de ese servicio para organismos públicos. En 2021, firmó un decreto que obligó a las unidades del estado a contratar a Nation Seguros SA, que a su vez subcontrató intermediarios. Entre ellos, Héctor Martínez Sosa, cuya esposa, María Cantero, era la secretaria del ex presidente. Ese bote fue descubierto por el Córdoba Osvaldo Giordano en su paso a través de Anses. Es irónico que otro Córdoba, Elettore, haya detectado maniobras sospechosas con el mismo problema. En el caso de la impresión pública, la cuestionamiento interno es que ya tenía políticas con nación segura para el transporte internacional. A pesar de eso, en la contratación con negocios oceánicos, se agregó otro seguro internacional. Entre febrero de 2022 y abril de 2023, la compañía pública pagó $ 24.24 millones por ese servicio, en principio, innecesario. Otro de los puntos sospechosos indicó comparable con el del escándalo para el seguro, que en el caso de Casa de Moneda implicaba una modificación regulatoria. Hay datos más sorprendentes. En el caso de las compañías mencionadas anteriormente, a cargo del transporte de boletos, tintas y otros bienes, principalmente de Europa y Brasil, la contratación, por miles de dólares, se formalizó por correo electrónico desde el área de comercio exterior de la Casa de Mint. La inquietud surgió, entre otras cosas, porque la gerencia posterior a la de Gabrielli, que no se acusa formalmente en ningún lugar de la auditoría, comenzó a resolver esos servicios a través de licitaciones públicas y obtenidas. Una reducción rápida cercana al 30% en los valores que pagó. Según la información recopilada, la auditoría de CASA de Moneda determinó la “posible existencia de irregularidades relacionadas con las operaciones internacionales” porque la información disponible nos permite mantener que los “precios pagados” por la transferencia de o hacia las instalaciones de la imprenta pública involucraban países como Brasil, Italia, Alemania, España y Francia al menos durante el período que va del período de febrero. 2022 y llega a 2023, difieren sustancialmente de los valores de mercado. La conclusión de la auditoría anticipa lo que sucedió más tarde. El documento aconsejó presentar una denuncia penal. Unos días antes del cambio del comando de Javier Milei, Elettore ordenó la queja de justicia. Antes, había hablado con Massa, quien acompañó la decisión. E incluso los terminales libertarios que contactaron a Casa de Moneda para tratar la transferencia recomendaron la queja. Está en la corte federal 3, de Daniel Rafecas, y comenzó a moverse. Uno de los últimos pasos fue la solicitud del fiscal Eduardo Taiano a una compañía de comercio exterior para aprender sobre información sobre los precios históricos del transporte aéreo en las sospechas. La denuncia original se presentó para ser criminalmente responsable “quién corresponde”, sin mencionar específicamente ningún funcionario. Los esfuerzos que pesan en Casa de Moneda determinaron una parte de su presente. Afectado por un desglose financiero importante, el gobierno, que es contrario a tener empresas públicas, organizó que deja de fabricar boletos en octubre del año pasado. Sería el final de una historia que comenzó en 1875, cuando se creó, durante la presidencia de Nicolás Avellaneda.
