En un contexto crítico para el transporte urbano, el Chaco de la Unión de Tramas Automotriz (UTA) y las compañías TSM y ERSA llegaron a un acuerdo de que congela los despidos y las suspensiones hasta el 25 de noviembre. La comprensión, aprobada por la Dirección Laboral Provincial, contempla una disminución en el cargo laboral mensual y un ajuste en las salarios.
Según lo confirmado por el secretario de Uta Chaco, Raúl Abraham, el acuerdo reduce el día de 24 a 18 turnos por mes y establece el pago del 90% del salario como un monto no remunerativo. Esto implica que los conductores recibirán la escala salarial antes del aumento de junio, de $ 1,300,000 a $ 1,200,000.
“Por ahora celebramos los trabajos, pero luego no prometemos nada”, dijo Abraham en el diálogo con Radio Libertad, advirtiendo que el acuerdo es solo un respiro temporal.
Crítica y órdenes
El líder cuestionó la ausencia del gobierno provincial en la negociación y la falta de políticas nacionales para mantener el empleo: “Se ve que están más interesados en aquellos que tienen dinero que los trabajadores. Las órdenes del Fondo Monetario Internacional destruyen la industria y las PYME que siempre dieron trabajo”.
Además, el gremio pidió a las empresas que revisen el esquema de Tours Urban, priorizando las líneas con una mayor demanda y suspendiendo a las “totalmente improductivas” como parte de un plan para optimizar el servicio mientras dura la medida.
Aunque el pacto evita los despidos inmediatos, se mantiene la incertidumbre: en noviembre pasado, las partes deben negociar en un escenario que el sindicato mismo describe como “muy difícil” para el sector.
