Un experto en automóviles ha intervenido en el impactante accidente que dejó el chofer de Kyle Sandilands con lesiones desgarrador.
George Plassaras, de 52 años, estuvo involucrado en una colisión con un Rolls-Royce de $ 1 millones en Rose Bay de Sydney a las 3.30 de la mañana del sábado.
El choque dejó a Plassaras, que conducía una camioneta Mercedes-Benz, con una columna rota, costillas rotas, un bazo roto y un diafragma, un abdomen abierto, dos caderas rotas y dos fémures rotos.
Mientras tanto, la joven supuestamente al volante de los rollos, Lanlan Yang, escapó ileso de la colisión.
Experto en automovilismo Alborz Fallah, cofundador del sitio web Carexpert.com.auha intervenido en el accidente revelando por qué el conductor de Rolls-Royce escapó de una lesión.
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Un experto en automóviles ha intervenido en el impactante accidente que dejó a Kyle Sandilands el chofer de Kyle Sandilands George Plassaras con heridas desgarradoras
Le dijo a Daily Mail que, si bien ambos autos se consideran seguros, el tamaño y el peso diferencial entre los dos autos jugaron un papel importante en el resultado de la colisión.
‘El Rolls-Royce Cullinan tiene un motor V12 en la parte delantera y un capó muy largo. También pesa más de 300 kg más que la camioneta Mercedes-Benz, que parece ser un Vito en este caso “, dijo.
“Ambos vehículos se consideran seguros, pero en una colisión frontal como esa, no se puede negar que la física, la masa de vehículos y las dimensiones juegan un papel importante en el resultado de impacto, como se presenta aquí”.
Fallah agregó que el incidente podría haber sido mucho peor si ambos vehículos no estuvieran equipados con ‘sistemas de seguridad avanzados’.
‘Lo afortunado es que ambos conductores sobrevivieron. Gracias en general a los sistemas de seguridad avanzados de ambos vehículos ”, dijo.
Lanlan Yang estrelló su Rolls-Royce Cullinan de $ 1 millones en la camioneta Mercedes conducida por Plassaras en Rose Bay el sábado por la mañana.
La policía de NSW alega que Yang, de 23 años, se desvió en el lado equivocado de la carretera, después de haber visto imágenes de CCTV de la colisión.
Plassaras, que dirige las limusinas de Dakota, quedó atrapado en los restos, mientras que los espectadores llamados Triple Zero.
George Plassaras, de 52 años, participó en una colisión en Rose Bay de Sydney a las 3.30 de la mañana del sábado
El choque dejó las plassaras con una columna rota, costillas rotas, un bazo ruptado y un diafragma, un abdomen abierto desgarrado, dos caderas rotas y dos fémures rotos
Se le podía escuchar gritar por ayuda dentro del vehículo aplastado, mientras los equipos de emergencia de la policía de Nueva Gales del Sur rescatan y Fire and Rescue NSW trabajaban para liberarlo.
La policía dice que Yang devolvió un resultado positivo en una prueba de aliento en la carretera, y fue arrestada en la escena.
En la estación de policía de Waverley, supuestamente se negó a someterse a un análisis de aliento.
Yang fue acusado de causar daños corporales por mala conducta mientras estaba a cargo de un vehículo motorizado, y negarse o no someterse a un análisis de aliento.
Se le concedió una fianza condicional y se le ordenó entregar su pasaporte.
En las condiciones estrictas, se le ha prohibido conducir un automóvil y debe permanecer en su mansión Waverley entre las 8 p.m. y las 6 a.m. al día.
Está previsto que Yang comparezca en el Tribunal Local del Centro Downing el 15 de agosto.
Hablando desde la UCI en el programa Kyle & Jackie O del miércoles, George reveló que tiene un largo camino hacia la recuperación.
Mientras tanto, la joven supuestamente al volante de los rollos, Lanlan Yang, escapó de la colisión ilesa
El experto en automovilismo Alborz Fallah, cofundador del sitio web Carexpert.com.au, dijo a Daily Mail que, si bien ambos autos se consideran seguros, el tamaño y el peso diferencial entre los dos autos jugaron un papel importante en el resultado de la colisión
‘El Rolls-Royce Cullinan (en la foto) tiene un motor V12 en la parte delantera y un capó muy largo. También pesa 300 kg-más más que la camioneta Mercedes-Benz, que parece ser un Vito en este caso “, dijo
‘Ambos vehículos se consideran seguros, pero en una colisión frontal como esa, no se puede negar que la física, la masa de vehículos y las dimensiones juegan un papel importante en el resultado del impacto, como se vio aquí, dijo el experto en automovilismo Alborz Fallah. Foto: un Vito Mercedes-Benz
‘No tengo la cadera correcta. Se ha ido totalmente ‘, dijo Plassaras a los anfitriones Sandilands y Jackie’ O ‘Henderson.
“Acabo de estar acostado desde el sábado, desde el accidente”.
Plassaras, que ha conocido a Sandilands durante una década, mencionó que necesitará una cirugía de cadera en su pierna de manejo, lo que lo mantendrá fuera de la carretera por algún tiempo.
También tendrá que someterse a una segunda operación en su rodilla.
El conductor agregó que los médicos tendrán que esperar hasta su operación de cadera para determinar el alcance del daño a su columna vertebral.
Básicamente no tengo cadera. Después de la operación, no puedo conducir legalmente durante seis semanas ‘, continuó Plassaras.
‘Después de la cadera (cirugía), tengo que hacer mi rodilla derecha, tienen que revisar mi rayos X para mi columna vertebral, una vez que hago mi cadera.
“Hay una larga lista de lesiones”.
