El parlamento iraní votó el domingo a favor de cerrar el estrecho estratégico de Hormuz, aunque la decisión final recae en el Consejo Supremo de Seguridad Nacional del país.
La medida sigue a una dramática escalada de tensiones en el Medio Oriente después de que Estados Unidos lanzó ataques aéreos en tres principales instalaciones nucleares iraníes el domingo. En respuesta, Teherán afirmó su derecho a seguir todas las opciones de defensa propia.
El creciente conflicto continúa mediante los mercados de energía global, con el cierre potencial de la ansiedad que aumenta el estrecho en la industria internacional de petróleo y gas.
El Estrecho de Hormuz, ubicado entre Irán y Omán, es el pasaje marítimo más crítico del mundo para el petróleo, que representa aproximadamente el 20 por ciento de los envíos mundiales de petróleo y gas. Los expertos advierten que cualquier interrupción, incluso temporal, al tráfico de petroleros a través del estrecho podría desencadenar un aumento fuerte en los precios mundiales de la energía, aumentar los costos de transporte y conducir a demoras significativas en la oferta.
La revista Fortune citó recientemente al jefe de investigación de divisas de Deutsche Bank, George Saravelos, quien advirtió que en el peor de los casos, una interrupción completa de las exportaciones de petróleo iraníes y un bloqueo del estrecho de Hormuz, los precios del petróleo podrían aumentar los $ 120 por barril.
“Dadas las enormes implicaciones globales de tal movimiento, creemos que un bloqueo del estrecho probablemente se utilizaría solo como último recurso”, dijo Saravelos.
Mohamed El-Erian, asesor económico jefe de Allianz, se hizo eco de las preocupaciones. En declaraciones a la BBC, dijo: “Esto podría dar una gran sorpresa en un momento ya frágil para la economía global”.
El-Erian agregó que las consecuencias a corto y largo plazo serían negativas, llamándolo otro golpe para el orden económico global liderado por Estados Unidos, que ya está bajo una presión cada vez mayor.
El Consejo Marítimo Báltico e Internacional (BIMCO), una de las asociaciones de envío más grandes del mundo, declaró recientemente que el conflicto a gran escala entre Israel e Irán ha inquietado a toda la industria naviera. Muchos barcos han optado por evitar el estrecho de Hormuz, y el número de barcos que pasan por Hormuz está disminuyendo.
Alta incertidumbre
Niu Xinchun, profesor del Instituto de Investigación de China-Arab de la Universidad de Ningxia, dijo que la situación ya no estaba bajo el control de los Estados Unidos después de sus ataques contra Irán.
Según el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, la huelga militar estadounidense fue un ataque único, y esperaba que Irán pudiera volver a negociaciones pacíficas, dijo NIU. “Sin embargo, no está claro qué es probable que ocurra esta situación”.
NIU señaló que Irán puede tomar una serie de acciones militares contra el ejército de los Estados Unidos, Israel, el Estrecho de Hormuz y otras regiones en el futuro.
Basado en las amenazas anteriores de Irán, si el ejército de los Estados Unidos ataca las instalaciones nucleares de Irán, Irán inevitablemente atacará las bases militares estadounidenses en el Medio Oriente, ya que las bases estadounidenses en el Medio Oriente están cerca de Irán.
Además, Irán ha amenazado previamente que podría anunciar públicamente su retirada del Tratado sobre la no proliferación de armas nucleares y comenzar a fabricar abiertamente armas nucleares. “Esta también es una opción para Irán”, dijo Niu.
Todavía es incierto si Irán tomará esta serie de acciones y en qué medida tomará estas acciones, dijo NIU, y agregó que el Medio Oriente estará en un estado de gran incertidumbre en los próximos días.
