La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de la India ha ordenado a Air India que elimine a tres funcionarios de todos los roles y responsabilidades vinculadas a la lista y la programación de la tripulación después de encontrar fallas graves.
En una orden fechada el 20 de junio, la DGCA solicitó además a la aerolínea de Tata Group que iniciara procedimientos contra estos tres funcionarios sin demora.
Air India emitió una declaración después de la orden, diciendo que había implementado la orden del organismo de control de aviación.
“Mientras tanto, el director de operaciones de la compañía proporcionará una supervisión directa al Centro de Control de Operaciones Integradas (IOCC). Air India se compromete a garantizar que haya una adhesión total a los protocolos de seguridad y las prácticas estándar”, dijo Air India.
¿Por qué DGCA le pidió a Air India que eliminara a 3 funcionarios?
1. La orden de la DGCA declaró que había encontrado “violaciones repetidas y graves” en la programación de su tripulación. “Violaciones repetidas y graves reveladas voluntariamente por Air India con respecto a la tripulación de vuelo que está programada y operada a pesar de los lapsos en los requisitos de licencias, descanso y recientes”.
2. El organismo de control de la aviación reveló además que encontró las violaciones durante su revisión posterior a la transición de los brazos al sistema de gestión de vuelo y tripulación de CAE. Air India utiliza el software Arms (Air Route Management System) para ejecutar una variedad de tareas operativas y de gestión como la lista de la tripulación, la planificación de vuelos y más.
3. El DGCA en su orden dijo que las revelaciones voluntarias, “aunque se indican, señalan fallas sistémicas en la programación de la tripulación, el monitoreo de cumplimiento y la responsabilidad interna”.
4. El regulador señaló que su “preocupación particular es la ausencia de medidas disciplinarias estrictas contra funcionarios clave directamente responsables de estas fallas operativas”.
5. La DGCA marcó que los funcionarios han realizado “lapsos serios y repetidos que incluyen emparejamientos de tripulación no autorizados y no conformes, violación de las normas obligatorias de licencias y recientes y fallas sistémicas en la programación. Protocolo y supervisión”.
El último pedido de Watchdog de seguridad de la aviación se produce en un momento en que el transportista se enfrenta a un mayor escrutinio después del accidente aéreo de Ahmedabad del 12 de junio que mató a 241 de 242 a bordo y al menos 29 residentes del edificio en el que se estrelló.
Air India también recibió una advertencia de la DGCA, que amenazó “acciones estrictas”, incluida la suspensión de la licencia y las restricciones operativas si hay violaciones en la programación de la tripulación en el futuro.
Un vuelo de Air India con destino a Londres, AI-171 con 242 pasajeros y miembros de la tripulación se estrelló en Ahmedabad el 12 de junio. Todos menos uno a bordo del avión murieron junto con casi 29 en el suelo cuando el avión se estrelló contra un complejo médico poco después del despegue.
