La aerolínea Flybondi de bajo costo, que opera en el mercado argentino y brasileño, se incorpora al Fondo de Inversores de los Estados Unidos COC Global Enterprise como su mayoritaria accionista y nuevo propietario. El fondo que aterrizó en la administración de Flybondi tendría experiencia en el campo aerocomercial cuando trabajara con aviación a Jet en los Estados Unidos.
Con el cambio de liderazgo, los miembros de COCS ocuparán los puestos de presidente y vicairman en la compañía sudamericana. El principal accionista principal, Cartesian Capital Group, permanecerá en la junta directiva y continuará poseiendo una parte de las acciones de la compañía aerocomercial. “Después de los últimos meses complejos para la compañía, comenzó una búsqueda de capital”, el CEO de Flybondi, Mauricio Sana, habría informado a los casi 1,600 empleados hace semanas.
Según la compañía, COC es un fondo de inversión privada estadounidense centrado en «identificar y expandir a las empresas con un alto potencial de crecimiento en América Latina y América del Norte«. La llegada de la nueva administración a la compañía significaría una etapa de consolidación en la operación y los servicios ofrecidos, así como un retorno a los planes de expansión mientras se mantienen los trabajos actuales.
“La visión de COC Global consiste en invertir en empresas con alto potencial, alineado con los principios de innovación y sostenibilidad, y significa un apoyo muy valioso para Flybondi y para su equipo compuesto por 1.525 colaboradores”, dijo. Desde el sector aerocomercial indicaron que el cambio en la administración y la entrada de nuevo capital podrían significar la estandarización de vuelos y la posibilidad de proporcionar servicios de rampa a terceros.
Debido a la delicada situación financiera de la compañía, los vuelos de Flybondi experimentaron cancelaciones y retrasos constantes, lo que provocó que el mercado perdiera confianza en la aerolínea de bajo costo. El consultor especializado Adventus advirtió que Flybondi encabezó las clasificaciones de la imprevisión en los últimos meses de 2024 y el primero de este año, también para tener un índice de bajo rendimiento del 2.4%, triplicando lo que se obtuvo por el segundo lugar de la lista, Paranair con 0.77%.
Uno de los puntos más llamativos de COC es la participación de Leonardo Scatturice dentro de él como uno de sus propietarios. Los medios de comunicación como La Nacia y Clarín dijeron que la escatución trabajaba en la Secretaría de Inteligencia del Estado (lado) y recordaron que a principios de año, un avión de su flota estaba varado en Aeroparque cuando intentaba ingresar al país con más de una docena de maletas que las costumbres no podían verificar «por orden de arriba«.
