Las cajas negras proporcionarán conversaciones y datos de cabina relacionados con el motor del avión y la configuración de control a los investigadores y los ayudarán a determinar la causa del accidente.
Los expertos de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de la India están investigando el accidente con la ayuda del Reino Unido, los Estados Unidos y los funcionarios de Boeing.
Los datos de la caja negra son cruciales
Amit Singh, un ex piloto y experto en aviación, dijo que la recuperación de los datos de vuelo y las grabadoras de voz de la cabina, o cajas negras, son cruciales para reconstruir la secuencia de eventos.
La grabadora de voz de la cabina registra la conversación de los pilotos, las alarmas de emergencia y cualquier señal de socorro antes de un accidente.
La grabadora de datos de vuelo digital del avión almacena información relacionada con la configuración del motor y el control. Ambos dispositivos están diseñados para sobrevivir a un choque.
“Los datos revelarán todo”, dijo Singh, y agregó que los detalles técnicos podrían ser corroborados por la grabadora de voz de la cabina que ayudaría a los investigadores a conocer cualquier comunicación entre el control del tráfico aéreo y los pilotos.
El organismo regulatorio de aviación de la India dijo que el avión hizo una llamada de Mayday antes del accidente.
Singh dijo que las autoridades investigadoras escanearán imágenes de CCTV del área cercana y hablarán con testigos para llegar a la causa raíz del accidente.
Además, dijo Singh, los investigadores también estudiarán los registros de entrenamiento piloto, la carga total de la aeronave, los problemas de empuje relacionados con el motor del avión, así como su valía en términos de actuaciones pasadas y cualquier problema previamente informado.
La investigación sobre el accidente podría llevar tiempo
Aurobindo Handa, ex director general de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aviones de la India, dijo que los investigadores de todo el mundo siguen un manual estándar no prescrito de investigación de accidentes, también llamado “DOC 9756”, que describe los procedimientos detallados para llegar a la causa más probable de un accidente.
Handa dijo que la investigación sobre el accidente de la semana pasada probablemente sería un proceso largo ya que el avión fue muy carbonizado.
Agregó que determinar la condición de las cajas negras recuperadas del sitio del accidente era vital ya que el calor generado por el accidente podría ser posiblemente más alto que el umbral soportable del dispositivo.
El gobierno indio ha establecido un comité separado de alto nivel para examinar las causas que conducen al accidente y formular procedimientos para prevenir y manejar emergencias de aeronaves en el futuro.
Se espera que el comité presente un informe preliminar dentro de los tres meses.
Las autoridades también han comenzado a inspeccionar y llevar a cabo mantenimiento adicional y controles de la flota completa de Air India de Boeing 787 Dreamliners para evitar cualquier incidente futuro.
Air India tiene 33 Dreamliners en su flota.
El avión que se estrelló tenía 12 años. Los aviones Boeing han estado plagados de problemas de seguridad en otros tipos de aviones.
Actualmente hay alrededor de 1200 de los 787 Aviones Dreamliner en todo el mundo y este fue el primer accidente mortal en 16 años de operación, según los expertos.
