Dos sobrevivientes de un accidente de autobús mortal en Remote Australia que “diezmaron las vidas” de los que están a bordo han arrastrado al operador turístico y su director a los tribunales.
Una persona murió y cinco resultaron heridas después de que el autobús turístico rodó al oeste de Alice Springs en el Territorio del Norte en junio de 2022.
Joshua Clements y su prometida Elysse Lloyd ahora han demandado a la compañía Tour Emu Run Experience y su director gerente Patrick Bedford en el Tribunal Federal durante el viaje mortal.
Joshua Clements y su prometida Elysse Lloyd están demandando después de un accidente de autobús. (Joshua Clements)
“En última instancia, el accidente ha diezmado nuestras vidas: no hay nada que pueda traer de vuelta lo que hemos perdido”, dijo Clements a AAP.
“Sin embargo, esperamos con ansias nuestro día en la corte y alcanzar la restitución y la justicia”.
Si bien ninguna cantidad de dinero podría deshacer el dolor, el daño y las lesiones de por vida que habían sufrido en el accidente, Clements expresó su confianza en que los derechos legales de él y su prometida les permitieron compensación.
La demanda civil se ha presentado en el Registro de NSW del Tribunal Federal, a miles de kilómetros de donde tuvo lugar la tragedia.
Clements ha creado una petición pública que pide el final de lo que él llama una ley “perversa” sin culpa bajo el esquema de compensación de accidentes motorizados del Territorio del Norte.
Bajo ese esquema, todos los usuarios de la carretera pueden obtener beneficios después de un accidente, independientemente de quién tenga la culpa.
Según el sitio web de la Comisión de Compensación de Accidentes Motor del NT, el esquema cubre el tratamiento médico, la pérdida de capacidad de ingresos, la compensación por las impedimentos permanentes y los beneficios de muerte a niveles globales.
Pero Clements dijo que su caso buscó una mayor cantidad de “compensación significativa” bajo la legislación de NSW y la ley de consumo australiano.
“La ley está completamente de nuestro lado”, dijo a AAP.
“Estas leyes, y los derechos asociados, no pueden deshacerse de las reglas anacrónicas de un territorio en Australia.
“Que las leyes estatales y federales tengan precedentes es indiscutible”.
Clements ha requerido una larga cirugía de fusión espinal después del accidente, sometidos a nueve operaciones separadas con al menos seis más programadas.
EMU Run Experiences y Bedford no respondió a una solicitud de comentarios.
Ambos enfrentan cuatro cargos penales de no cumplir con un deber de salud y seguridad y han sido procesados por NT Worksafe por el incidente.
Volverán a la corte el 11 de agosto.
La fiscalía se encuentra entre varios accidentes de autobuses graves en Australia en los últimos años.
El conductor del autobús Brett Andrew Button está cumpliendo un período de prisión de 32 años después de que un entrenador que transporta invitados a la boda golpeara el riel de guardia de una rotonda en el Valle de NSW Hunter en 2023, matando a 10 personas e hiriendo a otras 25.
Mientras tanto, un camionero enfrentó un juicio en Victoria en mayo después de terminar un autobús escolar a velocidad, hiriendo gravemente a siete estudiantes al oeste de Melbourne dos años antes.
