Una serie de corporaciones de responsabilidad limitada han comprado al menos 13 parcelas de tierra en torno a un potencial sitio del estadio Broncos en Denver desde el verano pasado y pagaron más de $ 150 millones combinados para hacerlo.
Las transacciones, reportadas por primera vez por Businessden y luego confirmadas por el Denver Post, comenzaron en agosto de 2024 y han continuado hasta esta primavera. Las parcelas rodean al Burham Yard Railyard, una propiedad estatal de 58 acres en Lincoln Park que está a la venta y tiene muchas de las características de un sitio de estadio potencial.
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Todos menos uno de los LLC que compraron las propiedades se crearon en 2023, y ninguna de las ventas se conectó a un préstamo, reveló una revisión de documentos públicos.
Citando una fuente no identificada familiarizada con las ofertas inmobiliarias, Businessden informó que al menos 10 de las LLC tienen vínculos con el Grupo de Propiedad de la Familia Walton-Penner de los Broncos. La publicación no ha verificado de forma independiente esa conexión.
Los Broncos se negaron a comentar sobre transacciones de bienes raíces específicas alrededor de Burnham Yard o en otro lugar.
“Como hemos compartido anteriormente, estamos involucrados en un proceso integral con respecto al futuro de nuestro estadio”, dijo un portavoz de los Broncos a The Post. “No se han realizado determinaciones a medida que continuamos evaluando varias opciones en el área metropolitana de Denver y sus alrededores”.
Los registros inmobiliarios revelan que estas LLC no son solo corporaciones aleatorias sin tejido conectivo.
El Post encontró que en al menos nueve de las transacciones, incluidas seis parcelas que se vendieron por $ 22 millones combinadas, todos dentro de dos cuadras directamente al norte de Burnham Yard, Lea Ann Fowler, una abogada inmobiliaria de Hogan Lovells. Fowler trabajó anteriormente con el asesor general de los Broncos, Tim Aragon, en la misma empresa, donde fue el socio gerente de su oficina de Denver antes de partir en 2022 para trabajar para el Grupo de Propiedad de la Familia Walton-Penner.
Cada una de esas seis compras se realizó entre agosto de 2024 y enero utilizando una variedad de LLC, incluidas Villard LLC, Compass Peak Holdings LLC, Summitt 55 Company LLC y 1396 Canyon Lane LLC.
Justo al sur del patio ferroviario, Tim Armitage vendió su propiedad en 657 North Osage St. en octubre.
El precio, $ 2.7 millones, se sintió como un acuerdo por encima del mercado para el almacén de 9,361 pies cuadrados que poseía durante cinco años.
¿En cuanto al comprador? No tiene idea.
“Nunca los conocí; nunca supe nada al respecto”, dijo Armitage a The Post el miércoles. “No me importaba; no me importaba. Tenían el dinero y lo estaba vendiendo”.
Otro dueño de la propiedad contactado por el Denver Post dijo que no podían comentar porque el lenguaje incluido en el contrato prohíbe hablar sobre la venta.
Todas estas parcelas más pequeñas se colocan alrededor del patio de Burnham de 58 acres, que el Departamento de Transporte de Colorado posee y actualmente está en proceso de venta. Dice que tiene la intención de hacerlo para la próxima primavera.
“El (CTIO) todavía está llevando a cabo la debida diligencia sobre los usos más beneficiosos y la preparación del sitio para eventualmente vender la propiedad”, dijo el miércoles el Director de Comunicaciones de CDOT y asesor especial del director ejecutivo Matt Inzeo.
Burnham Yard se considera un sitio posible para un nuevo estadio de Broncos si finalmente deciden moverse de Empower Field a Mile High.
“En términos de la veta de mantenerlo en Denver urbano o cerca del centro … Puse una apuesta donde sucede”, dijo recientemente Chris Phenecie, vicepresidente senior de la firma de bienes raíces comerciales CBRE, a The Post.
Varios consultores acordaron el año pasado que Burnham Yard se ajusta a la factura del tipo de paquete que funciona para un estadio deportivo profesional, con una excepción.
El patio en sí es demasiado pequeño.
Para un estadio y un distrito de entretenimiento adyacente de algún tipo, cualquiera que quiera construir un estadio allí necesitaría adquirir tierras adicionales que lo rodeen.
Esa puede ser una propuesta costosa, pero incluso trabajar a través de la compra de múltiples parcelas de varios compradores durante un largo período de tiempo puede valer la pena.
“Cuando está hablando de un lugar de $ 2 mil millones, el costo de la tierra se convierte en una caída en el cubo a menos que realmente esté adquiriendo un sitio principal”, Erin Talkington, directora gerente de RCLCO, una firma de asesoramiento inmobiliario cuyo trabajo incluye consultoría para grupos de propiedades deportivas y municipios en proyectos de desarrollo importantes, dijo el puesto en 2024. “Es una de las razones por las cuales usted es una nueva venta de las áreas que siempre han sido lo que siempre ha sido lo que siempre ha sido el que siempre ha sido el que ha sido el puesto de inicio o inicio”.
Las ventas recientes realizadas cerca de Burnham Yard a fines del año pasado y a principios de este año promediaron cerca de $ 300 por pie cuadrado de espacio construido. Por el contrario, los precios de lista por pie cuadrado para cuatro propiedades industriales en otras partes del centro de Denver que se comercializan promedian más cerca de $ 155 por pie cuadrado, o aproximadamente la mitad. Esa comparación no explica las diferencias en la cantidad de tierra involucrada en cada acuerdo.
Dos de las parcelas más grandes son el campus de 36 acres de Denver Water hacia el oeste y el concreto SRM, que está encajado entre el agua de Denver y el patio en el extremo norte. Denver Water y Burnham Yard se extienden hacia el sur hacia y más allá del puente 8th Avenue.
Si bien esas parcelas no se han vendido recientemente, varias otras en el área tienen. El precio total de compra para 13 ventas recientes en torno a Burnham, según los registros públicos revisados por Post y Businessden informes: casi $ 153 millones.
El sitio del patio de Burnham, una parcela de tierra de 58 acres ubicada entre las avenidas 6 y 13 y delimitado por Seminole Road y Osage Street, se ve en Denver el 7 de junio de 2025. (Foto de RJ Sangosti/The Denver Post)
La adquisición de tierras como esta puede cumplir múltiples propósitos para una franquicia deportiva profesional. Puede establecer un club para construir y desarrollar o puede usarse para servir como apalancamiento mientras negocia con un municipio.
Una vez que se finaliza un sitio, los grupos de propiedad están interesados en usar un estadio como ancla de cualquier número de tipos de distritos de entretenimiento. Dichos proyectos se encuentran en varios estados de progreso en el corredor Interestatal 25 de Burnham Yard, con Kroenke Sports and Entertainment para desarrollarse alrededor de Ball Arena y la nueva franquicia de NWSL que llegará a Denver se propone desarrollar Santa Fe Yards al sur.
“La mayoría de los acuerdos en los que hemos trabajado, los propietarios entrantes, su pregunta principal es alrededor del lugar y el potencial potencial en el área circundante”, dijo Edwin Draughan, director y socio de Park Lane, un banco de inversiones centrado en el deporte, dijo el Post en 2024. “… solo hay tantos ingresos adicionales que puede obtener del equipo. Pero hay una capa de influencia y también un nivel de propiedad inmobiliaria justo de la propiedad de bienes raíces”. “”. “”. “”. “”.
El arrendamiento actual de los Broncos con el Distrito Metropolitan Football Stadium se extiende durante la temporada 2030, aunque el club tiene la capacidad de extenderlo durante cinco años si es necesario. Aún así, la fecha de 2030 pone al equipo en una posición en la que tiene algo de tiempo y flexibilidad.
Los proyectos del estadio alrededor de la NFL tienden a demorar unos cuatro años entre el momento en que se anuncian por primera vez y cuando el estadio está construido y listo para su uso. Esa misma línea de tiempo pondría a los Broncos dentro de aproximadamente un año de necesidad de tener un sitio de proyecto aprobado y anunciado si realmente deciden construir nuevo.
El presidente del equipo, Damani Leech, dijo a principios de esta primavera que el club tenía “una cantidad saludable de presión” para avanzar en su proceso de toma de decisiones.
“No nos estamos aferrando a eso para decir que absolutamente tenemos que tener algo para ese año”, dijo. “Sin embargo, los componentes de lo que sucede son reales e importantes. Los estadios generalmente tardan unos 48 meses en construirse desde el punto de vista de la construcción. Piensas en lo que tiene que suceder desde el punto de vista de los permisos y todas esas cosas. Estamos comenzando a construir esos calendarios para comprender mejor, una vez que decidas hacer, cuánto tiempo va a tomar”.
– El reportero de Denver Post Jessica Alvarado Gamez, Sam Tabachnik, Luca Evans y Aldo Svaldi contribuyeron a este informe.
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Publicado originalmente: 11 de junio de 2025 a las 8:36 pm MDT
