Un juez federal esta semana impuso preliminarmente los planes potenciales de la administración Trump para retener alrededor de $ 600 millones en fondos de subvenciones de transporte de Denver debido a la política de la ciudad.
La jueza de la Corte de Distrito de los Estados Unidos, Barbara Jacobs, Rothstein, estuvo de acuerdo con Denver y docenas de otras ciudades y condados involucrados en una demanda. Ella ordenó dos mandatos preliminares y dijo que es probable que las ciudades ganen su caso desafiando la constitucionalidad de las amenazas de la administración.
“No es necesario conjurar los casos más extremos de puentes colapsando y entrenar los descarrilamientos para comprender instintivamente que mantener la salud de los sistemas … es fundamental”, escribió Rothstein, un juez federal en Seattle, en su fallo del martes.
La ciudad de Nueva York, Denver y otras 29 ciudades, condados y agencias locales de vivienda y transporte presentaron la demanda en Seattle el 21 de mayo. Citaron un memorando de abril del Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, un designado por el presidente Donald Trump, quien escribió que el departamento no repartiría a las ciudades cuyas políticas cuyas políticas no se alinean con las posiciones del presidente sobre las cuestiones de inmigración y la diversidad.
En el memorando, Duffy dijo que los programas y políticas “diseñados para lograr la llamada” diversidad, equidad e inclusión, “o” dei “, los objetivos” violan la ley federal. Las ciudades también deben cooperar completamente con la aplicación federal de inmigración para recibir las subvenciones, escribió Duffy.
Las localidades argumentaron que esas nuevas reglas eran inconstitucionales y que el presidente no tenía la autoridad para establecer las condiciones de subvención más allá de lo que el Congreso ha establecido.
El Departamento de Transporte e Infraestructura de Denver es el receptor de aproximadamente $ 300 millones en fondos federales en los últimos años y el Aeropuerto Internacional de Denver es el receptor de otros $ 300 millones, dijo Jon Ewing, portavoz de la oficina del alcalde.
Rothstein estuvo de acuerdo con los demandantes que la acción violaría la separación de la doctrina de los poderes, que establece que la Constitución otorga el “poder del bolso” únicamente al Congreso y no al presidente.
También dijo que las amenazas mismas crearon problemas para las ciudades a medida que desarrollan sus presupuestos.
“Es este riesgo inminente en sí la lesión, y uno que los demandantes ya están sufriendo”, escribió.
Ella dictaminó que a menos que hubiera otra decisión del tribunal, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos no pudo imponer o hacer cumplir las nuevas condiciones para las subvenciones. El fallo es solo preliminar y el caso completo continuará.
En una declaración enviada por correo electrónico, el alcalde Mike Johnston celebró el fallo el miércoles.
“Denver sigue todas las leyes, federales, estatales y locales, y no debería ser tanto pedirle a la Casa Blanca que haga lo mismo”, escribió.
La ciudad también se dedica a una demanda contra la Agencia Federal de Manejo de Emergencias después de que los funcionarios dijeron que ya no pagarían a la ciudad alrededor de $ 24 millones en reembolsos después de que Denver usó ese dinero para ayudar a cubrir el costo de refugiar a los migrantes.
El Departamento de Justicia también demandó a Denver por separado por las políticas de la ciudad que restringen cuánto puede trabajar con los funcionarios de inmigración locales. El Departamento de Justicia también atacó a los funcionarios estatales en la demanda.
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Publicado originalmente: 4 de junio de 2025 a las 3:53 pm MDT
