La nueva modalidad para trabajar en la ciudad de Rosario desde el martes pasado. Es una opción disponible entre las 22 y las 6 de la mañana.
Finalmente, el martes pasado, la autoavimentación de combustible comenzó en Rosario, Santa Fe. La modalidad está habilitada en la estación de servicio YPF ubicada en Ovidio Lagos y el 27 de febrero todos los días de 22 a 6 de la mañana.
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El YPF ubicado en Ovidio Lagos y el 27 de febrero se convirtió en una de las tres estaciones de servicio del país en ofrecer esta modalidad. Los otros dos que proporcionan la opción Autodespacho se encuentran en la ciudad de Buenos Aires y fueron autorizados por el Ministerio de Energía de la nación al considerar que tienen los requisitos necesarios para proporcionar dicho servicio.
A partir de este martes, como prueba piloto y en ese momento establecida entre las 22 y las 6 de la mañana, el conductor que quiere usar esta modalidad debe llevar el automóvil a las señales de señalización para el auto -spop, ir a la tienda de la temporada, hablar con la playa y especificar cuántos pesos en combustible desea cargar. Finalmente, el empleado libera al proveedor y el usuario puede enviar el producto.
Según lo informado por la capital de Rosario, aunque cuando la posibilidad de usar el auto -obsejo comenzó a discutirse, se pensó que el precio a pagar por el combustible podría disminuir, la verdad es que el conductor que elige esta nueva forma debe pagar lo mismo que bajo la modalidad “normal”.
La posibilidad de permitir el servicio propio de combustible apareció primero en enero de este año cuando el gobierno nacional publicó un decreto y, finalmente, a principios de abril, cuando el Ministerio de Energía de la Nación promulgó la resolución donde la autoestima de combustibles líquidos en las estaciones de servicio y la expansión de las bocas en todo el territorio argentino en una manera opcional establecida.
Es importante tener en cuenta que el Ministerio de Energía de la Nación es responsable de autorizar las estaciones al servicio personal. Si se elige esta modalidad, el propietario de la estación debe presentar un archivo técnico, un plano, una memoria descriptiva, un mapa de riesgos, todo lo que firmó un ingeniero inscrito. Hay una serie de condiciones que el establecimiento debe tener obligatorios. Si la estación cumple con esos requisitos, la Secretaría autoriza al Self -Broadach, que puede ser total, parcial o mixto. Las primeras tres estaciones de servicio para tener todo en orden se encuentran dos ubicadas en Buenos Aires (un YPF y una carcasa) y el YPF ubicado el 27 de febrero y Ovid Lagos.
La perspectiva de la Unión de Rosario Estaconeros
La verdad es que la posibilidad de auto -spachy generó algunos requisitos y preocupaciones en la Unión Establecedora de Rosario. El decreto publicado en enero y las regulaciones que salieron en abril se establecieron a pesar de la opinión de los diversos sindicatos. “El problema es que aquí hay una legislación y con respecto a eso que no puede hacer”, dice la referencia de Estacioneros Ismael Marcón en diálogo con la capital.
“Buscamos hacer visible esta situación para que el cliente sepa que aquí no hay un avance tecnológico, porque el equipo es el mismo y el sistema es el mismo. Lo que cambia es la metodología de despacho. Lo que hizo la playa antes ahora se busca hacer el cliente”, dice.
“We are alert for any emergency situation. We reject this measure because the client is used as a beach at the same cost. The benefit for the customer is none. They sell it to you as there is an evolution in the activity because you dispatched yourself alone, but in reality the quality of the service is being lowered. Think that it is to put a hose and nothing more, but the beak has a dirt, oil, gets dirty, the hose can scratch the car or you can splash, something that is very common, “says Marcón.
“La verdad es que los hombres de la playa tienen miedo, cuidan sus lugares de trabajo y tienen miedo de perderlo”, dijo finalmente el referente sindical.
Recomendaciones
La verdad es que, aunque algunos clientes esperaban que comiencen las autoscadros, muchas no están acostumbradas y enfrentan una situación desconocida.
En la estación de servicio ubicada en Ovidio Lagos y el 27 de febrero hay dos proveedores para realizar la conducción de combustible. En cada uno de ellos se agregó un póster con algunas instrucciones y datos para tener en cuenta al usar esta opción.
Antes de la oficina, el motor y las luces del vehículo deben apagarse. También es importante tener en cuenta que no debe fumar ni usar el teléfono celular en la playa.
Un hecho importante: bajo esta modalidad, no es posible solicitar un tanque completo o un tambores de carga. En este sentido, otra información a tener en cuenta es que el nivel de combustible que marca el medidor de automóviles debe verificarse. Además, si hay más de una persona en el vehículo, no debe bajar ni subir durante la oficina. Finalmente, el antes del pavimento de combustible debe realizarse en la tienda.
Durante la oficina también hay varios aspectos a tener en cuenta. El cliente debe recoger solo el pico del proveedor indicado por el vendedor. Sin tirar de la manguera, debe insertarse en el tanque y debe corroborarse que ha sido firme y vertical. Luego debes actuar el disparador y mantenerlo el momento en que dura la carga. Cerca del final, el flujo disminuirá y se detendrá al alcanzar los litros pagados para que el gatillo no se debe presionar.
Una vez que la carga está terminada, el pico debe retirarse para colgarla nuevamente. El cliente también debe tirar el guante o el papel absorbente utilizado en la canasta de “desechos peligrosos”. De todos modos, antes de cualquier incidente, se recomienda notificar al vendedor con el intercomunicador.
