El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, dijo que la compañía podría ganar dos 737 aumentos de producción máxima en 2025 de las deficiencias de las autoridades estadounidenses.
Boeing está considerando aprobaciones para una producción significativamente mayor del 737 Max en 2025 después de que las autoridades estadounidenses permitieron una mayor producción en el avión 787, dijo el jueves el CEO de la compañía.
El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, dijo que la compañía podría ganar la aprobación de los Estados Unidos para aumentar la producción máxima a mediados de año y nuevamente a fines de 2025. Las acciones de tiempo más rápidas de lo esperado aumentaron las acciones.
La Administración Federal de Aviación En el último mes, Boeing, iluminado en verde, para producir siete aviones Dreamliner 787 por mes, en comparación con cinco, dijo Ortberg en una conferencia financiera.
La revisión de la FAA es “el mismo proceso que vamos a usar para el aumento de 737 máximos”, dijo Ortberg. “Así que me siento bastante bien, y hablamos con la FAA extensamente para asegurarnos de que estamos alineados”.
La FAA ha limitado la producción máxima de Boeing a 38 por mes. La agencia comenzó a monitorear más de cerca los procesos de producción de Boeing después de un incidente de enero de 2024 en un avión de Alaska Airlines en el que un panel de ventana explotó a mitad de vuelo.
El incidente de Alaska Airlines fue el más significativo que involucró un avión máximo desde que dos accidentes fatales en 2018 y 2019 generaron numerosas demandas y sondas del gobierno.
Ortberg fue reclutado para Boeing en agosto pasado después de una sacudida de liderazgo. El aumento de la producción del plano es esencial para devolver a Boeing a la rentabilidad después de una serie de pérdidas.
Ortberg apunta a una aprobación de la FAA de mitad de año a 42 por mes para el máximo a la luz de los procesos de producción mejorados. Eso podría preparar el escenario para una aprobación de la FAA a 47 por mes a fines de 2025, aunque la compañía no comenzaría a producir tantos aviones en 2025, dijo.
“Habiendo dicho eso, si no estamos listos, no lo haremos”, dijo Ortberg. “Los indicadores clave de rendimiento tienen que estar allí para que podamos pasar a la siguiente tasa. Y no sabe dónde se encuentra hasta que se mude allí, así que veremos cómo progresan las cosas”.
Ortberg también dijo que Boeing estaba en camino de completar la certificación FAA en el 777X y de nuevas versiones del 737 Max.
En las tarifas, Ortberg reiteró que la mayor preocupación de la compañía rodea represalias potenciales de los socios comerciales en lugar del impacto de los gravámenes en los suministros de fabricación.
Dijo que China había revertido una prohibición de las aerolíneas que aceptaban aviones Boeing después de la desescalación de la guerra comercial entre Washington y Beijing.
“Las primeras entregas serán el próximo mes”, dijo Ortberg sobre los operadores chinos.
Las acciones de Boeing aumentaron un 4,4% en la negociación matutina.
© 2025 AFP
Cita: el CEO de Boeing confía en que EE. UU. Desafiará una salida máxima más alta en 2025 (2025, 29 de mayo) Recuperado el 29 de mayo de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-05-boeing-ceo-confident-higher-max.html
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