La Autoridad Federal de Aeropuertos de Nigeria (FAAN) dijo el viernes que la aviación ahora aporta 1.700 millones de dólares a los productos nacionales brutos (PIB) de Nigeria.
La directora gerente de FAAN, la Sra. Olubunmi Kuku, dijo que la gran contribución fue un testimonio de la eficacia de las soluciones impulsadas por el mercado en la industria de la aviación de Nigeria.
Kuku hizo los comentarios en un lanzamiento de un libro, con el título: “100 años de aviación civil en Nigeria”, escrito por el Sr. Wole Shadare, en Lagos.
Ella dijo que el hito se logró como resultado de la participación del sector privado en la industria de la aviación.
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“Tras el logro de la independencia de Nigeria en 1960, nos enfrentamos a una pregunta fundamental: ¿cómo podríamos convertir la infraestructura de la era colonial en una potencia de aviación soberana?
“Nuestro transportista nacional, Nigeria Airways, surgió como una respuesta, sin embargo, pronto enfrentó desafíos derivados de la mala gestión y las ineficiencias operativas. A principios de la década de 2000, nos encontramos en una encrucijada: adaptar la obsolescencia o la obsolescencia del riesgo.
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“Esta coyuntura precipitó una transformación notable. El sector privado tomó la iniciativa, introduciendo capital nuevo, prácticas de gestión contemporánea y un espíritu competitivo”, dijo Kuku.
Ella dijo que compañías como Air Peace y Arik Air no simplemente llenaron el vacío, sino que revolucionaron el panorama de la aviación.
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“Las cifras actuales resumen esta transformación: 39 operadores de aerolíneas certificadas, 31 aeropuertos en todo el país, más de 2,100 pilotos con licencia, una fuerza laboral que comprende miles, que van desde ingenieros hasta controladores de tráfico aéreo.
“Nigeria se ha convertido en un testimonio de la eficacia de las soluciones impulsadas por el mercado. Nuestro sector de aviación ahora aporta aproximadamente 1.700 millones de dólares a nuestro PIB.
“Las aerolíneas privadas están conectando nuestras ciudades con eficiencia sin precedentes, y los transportistas internacionales consideran cada vez más a Nigeria como un mercado crítico”, dijo el jefe de la faan.
Ella reveló que más de 16 millones de pasajeros atravesaron las terminales nacionales de Nigeria, mientras que el número de pasajeros internacionales excedió los 3.5 millones.
Kuku dijo que las cifras eran impresionantes, sin embargo, seguía siendo un potencial sustancial de crecimiento.
“Si bien los desafíos persisten, las deficiencias de infraestructura; marcos regulatorios; y los requisitos de financiación; estos no deben percibirse como obstáculos, sino más bien como oportunidades.
“Cada desafío que enfrenta nuestro sector de la aviación representa una inversión potencial que espera la realización.
“El próximo capítulo de la aviación nigeriana será escrita por aquellos que reconocen que nuestros cielos no son simplemente vías de los aviones, son carreteras para la prosperidad”, dijo.
Según ella, la investigación no es si invertir en la aviación nigeriana, sino sobre cómo participar en este viaje transformador.
Hablando sobre el libro, dijo que Sharare proporcionó una perspectiva para comprender hasta dónde había avanzado el sector, así como un examen de la ruta de vuelo que se avecina.
“La industria y el compromiso que ha exhibido como periodista son evidentes a lo largo de este libro que todos nos reunimos aquí para celebrar”, dijo Kuku.
