Los funcionarios de California anunciaron sus intenciones el jueves para presentar su 23a demanda contra la administración Trump, esta vez, por un intento de volar las reglas de emisiones federales más estrictas del estado.
“Queremos asegurarnos de que nuestras futuras generaciones tengan aire limpio para respirar, y un planeta habitable”, dijo el fiscal general Rob Bonta en una conferencia de prensa del jueves.
“Mientras tanto, el enfoque del presidente en el equipo rojo versus el equipo azul está amenazando las vidas de California, nuestra economía y nuestro entorno. Sin duda, es miope, y también es ilegal”, agregó Bonta.
El anuncio del jueves siguió a una votación de 51-44 en el Senado esa mañana, en la que los legisladores aprobaron una medida para derogar la eliminación de automóviles con gasolina de California. La legislación, que ya obtuvo la aprobación de la Cámara, se dirige al escritorio del presidente Trump para su firma esperada.
En lugar de anular directamente la regla de California, el proyecto de ley revocaría la autorización de la administración Biden de la política del estado de oro. Ambas cámaras avanzaron la legislación a través de la Ley de Revisión del Congreso (CRA), que permite la derogación de las regulaciones recientemente aprobadas con una mayoría simple.
Sin embargo, al avanzar en el proyecto de ley, los legisladores eludieron una decisión del parlamentario del Senado, quien concluyó que la Ley no se aplicó a la decisión de la administración Biden, debido a su condición de exención, en lugar de una regulación.
No obstante, el líder de la mayoría del Senado, John Thune (Rs.D.) realizó varios votos procesales el miércoles por la noche que consideró suficiente para permitir tal voto.
La exención en cuestión, que recibió la aprobación de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) en diciembre, permitió la implementación de las regulaciones avanzadas de autos limpios de California.
Estos estándares de emisiones más estrictos que federales buscaban requerir que el 35 por ciento de los automóviles vendidos en California en 2026 sean emisiones cero, seguidas por el 68 por ciento en 2030 y 100 por ciento en 2035.
California puede establecer dichos estándares a través de una cláusula de acto de aire limpio de 1970, escrita en medio de condiciones históricas de smog en el área de Los Ángeles. Pero para hacerlo, el estado de oro primero debe solicitar a la EPA una exención para cada regla que desea establecer, y solo entonces otros estados pueden hacer lo mismo.
En la conferencia de prensa anunciando la demanda el jueves, el gobernador Gavin Newsom (D) dijo que si bien él y sus colegas “anticiparon estar de regreso aquí”, “no esperaban el camino” que la administración eligió tomar con la CRA.
“Decidieron cambiar las reglas que se han establecido en el Senado de los Estados Unidos, protocolos que se han establecido bien durante siglos, para atacar a California, para contaminar más”, dijo Newsom.
Bonta criticó a la administración Trump por sus “resoluciones de CRA ilegales y sin precedentes”, enfatizando que la ley ha estado vigente durante 30 años y “nunca, nunca, ni una sola vez, se ha utilizado para solicitar una exención”.
“Esta es una solución para que Trump castigue a California por desafiar sus esfuerzos para traernos hacia atrás”, dijo Bonta. “La extralimitación del gobierno federal es ilógico. Está motivado políticamente y se produce a expensas de la vida y los medios de vida de los californianos”.
Revocar estas exenciones, según Bonta, obstaculizaría las habilidades del estado para avanzar en el uso de vehículos eléctricos, combatir el cambio climático, disminuir la contaminación y construir una economía más verde.
Liane Randolph, presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, señaló que la EPA ha otorgado a California más de 100 exenciones en todas las administraciones en ambos lados del pasillo, y ha demostrado que estas políticas son factibles y exitosas.
Mientras tanto, Newsom invocó el legado del presidente republicano Ronald Reagan, quien avanzó las políticas de aire limpio de California como gobernador y cuyo retrato cuelga sobre el escritorio de Trump.
El actual gobernador recordó haber dicho al presidente hace unas semanas que Reagan “miraría de vergüenza” si firma la legislación “que autoriza la degradación de su legado”.
Newsom caracterizó este momento como un “gran día para Big Oil, Big Day for GM y Toyota, gran día para China”, y como un “día terrible para sus hijos, un día terrible para la calidad del aire, el terrible día para la innovación y el emprendimiento”.
“Estamos cediendo nuestro liderazgo, y vamos a retroceder, medio siglo, con la tecnología de ayer”, dijo, acusando a la administración de “duplicarse con estúpido”.
“Quieren recrear el siglo XIX, y queremos dominar el siglo XXI”, agregó el gobernador.
