El Ministro de Obras, el senador Dave Umahi, ha afirmado que todos los gobernadores de la zona geopolítica del sureste están apoyando al presidente Bola Tinubu, instando a lo indeciso, como el ex gobernador Peter Obi, a unirse al tren.
Umahi también dijo que una sección de la carretera costera de Lagos-Calabar estaba a punto de finalizar y que los usuarios tendrían que pagar un peaje a partir de diciembre.
Hizo los comentarios en una entrevista para un próximo documental estatal de la Cámara de Representantes que marcó el segundo aniversario del presidente Tinubu, dijo el martes el martes Bayo Onanuga, el portavoz del presidente, en un comunicado.
Umahi dijo que todos los gobernadores del sudeste estaban apoyando a la administración del presidente Bola Tinubu, independientemente de sus afiliaciones políticas.
Según el Ministro, el sudeste está presenciando una nueva ola de atención federal y desarrollo de infraestructura bajo el presidente Tinubu.
“El hombre Igbo es emprendedor y bendecido con la sabiduría dada por Dios. Lo que NDI Igbo busca es la equidad, una Nigeria que trata cada zona por igual. Eso es lo que el presidente Bola Ahmed Tinubu está haciendo.
“Antes, cuando era gobernador y vicegobernador, una de nuestras principales preocupaciones en Ebonyi era la falta de presencia federal.
“Pero hoy, ya nadie recuerda ese problema. Según el presidente Tinubu, al menos cuatro proyectos federales están en curso en Ebonyi”, dijo.
Señaló que, si bien los gritos de marginación solían dominar las conversaciones en el sudeste, la administración actual había progresado significativamente en la abordación de preocupaciones de larga data sobre la infraestructura y los nombramientos.
“Hoy, el sudeste tiene un ministro de obras por primera vez, y estamos viendo proyectos reales: Port Harcourt a Enugu, Enugu a Abakaliki, Enugu a Onitsha, Onitsha a Owerri y el segundo puente de Níger.
“El presidente ya ha pagado el 30 por ciento del costo de ese puente.
“Todos los gobernadores del sureste, independientemente de la afiliación del partido, están trabajando con el presidente. Incluso estamos planeando una cumbre para reunir a todos los líderes del sudeste para respaldar formalmente al presidente para las elecciones de 2027.
“Queremos que se completen nuestros proyectos, la unidad del país se fortalezca y la integración adecuada de NDI Igbo”, dijo Umahi.
Instó a cifras clave de la oposición regional a alinearse con el presidente por el bien mayor del sudeste.
“El liderazgo no se trata de sí mismo, se trata de la gente. Si alguien más ya está haciendo lo que habría hecho por su gente, los apoyo. Llamo a mi hermano, Su Excelencia Peter Obi, que se una a nosotros y trabaje con el Sr. Presidente.
“Debe ser parte de esta cumbre donde endorzaremos colectivamente al presidente Tinubu para las elecciones de 2027. Lo digo con valentía: el sudeste está contento con el presidente”, dijo.
Umahi dio una actualización sobre cuatro proyectos nacionales importantes: la autopista costera Lagos-Calabar, la superhightway Sokoto-Badagry, la ruta comercial trans-sahariana y el corredor Ogun -do-ono-niger que pronto se debe procesar.
Los describió como inversiones transformadoras diseñadas para desbloquear el potencial económico de Nigeria y profundizar la integración regional.
En la carretera costera de Lagos-Calabar, el ministro dijo que más del 80 por ciento de la Sección 1, que abarca 47.47 kilómetros desde Ahmadu Bello Way hasta el puerto de Lekki Deep Sea y terminando en Eleko Junction, se había completado.
Agregó que el trabajo también estaba progresando en la Sección 2, que cubría 55 kilómetros desde Eleko Junction hasta la frontera Lagos-Ogun.
“En diciembre, cobraremos la Sección 1 de la autopista costera de Lagos-Calabar. Proyectamos un retorno de la inversión a 10 años. La carretera tiene iluminación solar e infraestructura de CCTV y ofrece ventajas de crédito de carbono.
“Es más que un camino: es un corredor económico y un catalizador para el crecimiento regional. Hemos completado 30 kilómetros de la Sección 1 y estamos en camino de completar 10 adicionales en la Sección 2. Estas son autopistas pavimentadas con concreto de seis carriles.
“Hace solo unos días, marcamos las secciones 3 y 3B – 65 kilómetros en total – que cubre 38 kilómetros en el estado de Cross River y 27 kilómetros en Akwa Ibom. La emoción de las comunidades anfitrionas habla del impacto transformador de estos proyectos”, dijo el ministro.
Al comentar sobre el Supercalde de Sokoto-Badagry, el Ministro explicó su importancia histórica, señalando que la ruta fue concebida durante la administración Shehu Shagari hace más de cuatro décadas.
“La ruta comercial trans-saharan se remonta a la planificación de la era colonial. El presidente Tinubu ahora da vida a estas visiones abandonadas desde hace mucho tiempo”, dijo.
Umahi dijo que Dios le dio a Tinubu la visión de la carretera costera de Lagos-Calabar hace siete años.
“Hoy, está actualizando esa visión. Estos proyectos dan testimonio de su compromiso inquebrantable con el desarrollo nacional y un futuro mejor para todos los nigerianos”.
Reafirmó que los proyectos heredados eran económicamente viables, ambientalmente sostenibles y con visión de futuro.
