Una disculpa de Qantas por despedir a los anillos de la tripulación terrestre de 1820 “totalmente hueco” y no ha logrado hacer cambios que garanticen que tales acciones nunca vuelvan a ocurrir, se le ha dicho a un juez.
En el Tribunal Federal de Sydney hoy, el juez Michael Lee continuó escuchando presentaciones sobre la multa que se impondrá a Qantas por el caso más grande de despedidas ilegales en la historia de Australia.
En octubre pasado, el juez Lee ordenó a Qantas que pagara $ 120 millones al personal del terreno como compensación por su pérdida económica, dolor y sufrimiento, ya que sus trabajos se subcontrataron durante la pandemia Covid-19.
Una disculpa de Qantas por despedir a los anillos de la tripulación terrestre de 1820 “totalmente hueco” y no ha logrado hacer cambios que garanticen que tales acciones nunca vuelvan a ocurrir, se le ha dicho a un juez. (Suministrado/Qantas)
El sindicato de trabajadores del transporte está buscando que imponga la multa máxima de $ 121 millones y ordene que el dinero se pague al sindicato.
Noel Hutley SC, para el sindicato, le dijo al juez Lee que debería rechazar la sumisión de Qantas de que después de cuatro años y medio de litigios, ahora era contrito.
“Su honor no se dejará de lado, ya que Qantas insta en sus presentaciones, sus vehementes y regularmente negaciones de irregularidades (y) su rechazo de los hallazgos de su honor, que persistieron hasta el Tribunal Superior”, dijo.
“Estos revelan una actitud de justicia propia adamantina”.
Desde que el Tribunal Superior falló en contra de la apelación de Qantas, ningún ejecutivo senior de la aerolínea había aceptado públicamente que rompió la ley o las conclusiones de la justicia Lee hasta ayer, dijo Hutley.
“La contrición suena totalmente hueco”.
Había habido “un profundo fracaso” dentro de Qantas “para aceptar lo que debe ocurrir para evitar que estas cosas vuelvan a suceder”, dijo.
En octubre pasado, el juez Lee ordenó a Qantas que pagara $ 120 millones al personal del terreno como compensación por su pérdida económica, dolor y sufrimiento, ya que sus trabajos se subcontrataron durante la pandemia Covid-19. (Suministrado)
El tribunal debe ordenar que se pague la sanción al TWU, que había asumido enormes riesgos y cargas para combatir los sackings, dijo Hutley.
“Si la multa se paga a mi cliente, mi cliente es una organización encargada de avanzar en los intereses de sus miembros … y el dinero se aplicaría a los propósitos adecuados de la organización”.
Ayer, la directora de personas de Qantas, Catherine Walsh, le dijo al juez Lee que “esperamos que verá por el tamaño del pago de compensación que, de hecho, lo lamentamos mucho”.
“Deseamos que la fuerza laboral que se vio afectada fuera remediada adecuadamente y que la compensación que se ha acordado podría ser una forma de lidiar con eso”, dijo.
Fuera del tribunal, el ex trabajador de Qantas Damien Pollard dijo que los miembros del sindicato esperaban la conclusión del caso “para permitirnos continuar con nuestras vidas”.
“Ha sido una pelea larga, ha sido muy estresante para muchos empleados, por lo que esperamos el final”, dijo.
