El reciente anuncio oficial que confirmó a Franco Colapint como un piloto titular de Alpine para las siguientes cinco fechas de Fórmula 1 no solo generó un fuerte impacto en el mundo de las carreras de motor, sino que también trajo consigo un notable apoyo comercial, ya que en las últimas horas, el alilario incorporó un nuevo socio: Latin Securities.
La firma apareció este viernes como socio en la aplicación oficial del piloto, lo que se suma al conjunto de compañías que ya lo acompañaron anteriormente en su paso a través de Williams.
Este nuevo acuerdo ocurre en un contexto de una gran exposición internacional para el argentino, que se ejecutará en la etapa más competitiva del automovilismo mundial y representa una oportunidad estratégica para las marcas que desean asociarse con su imagen.
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Latin Securities es una institución financiera de origen argentino especializada en asesoramiento, intermediación y finanzas corporativas. Con más de 30 años de carrera, la compañía tiene altos estándares éticos, profesionales y de excelencia, producto de sus alianzas estratégicas históricas con socios internacionales.
La suma de esta marca como socio refleja la creciente atracción que genera colapsas tanto en deportes como en comerciales. Además de los valores latinos, Mercado Libre continúa como uno de los principales socios de Pillarense, con un compromiso que, según trascendido, se habría triplicado en la última inversión realizada en Alpine.
Colapinto regresará a las laderas este domingo 18 de mayo a las 10 (hora argentina) en el marco del Gran Premio de Emilia-Romaña, en Isola, Italia.
ICola es un circuito que Colapinto conoce bien. En 2024, en su breve paso a través del F2 con el equipo de MP Motorsport, ganó la carrera de sprint y terminó 5 ° en la carrera, antes de ser convocado por el director del equipo de Williams, para reemplazar al piloto estadounidense Logan Sargeant en septiembre.
Preparación. Flavio Briatore, director de nuevo equipo, se está preparando para lo que viene. Franco ya ha realizado TPC (autos de otras temporadas) el miércoles en el circuito de Zandovort, en los Países Bajos, donde se puso en contacto con el automóvil, ya que hasta ahora había estado trabajando en el simulador.
Después de la práctica, su rendimiento fue evaluado por los ingenieros entre los cuales había caras de sorpresa para ver los datos. Franco era muy constante, con buen ritmo y buena gestión de neumáticos, y habría superado los tiempos de Pierre Gasly, su compañero, que en su lugar estaba viendo las pruebas.
Antes de viajar a Italia, Flavio Briatore también lo preparó, un programa físico intensivo para que pueda enfrentar las demandas de F1, el próximo fin de semana.
Responsabilidad. Si bien Briatore ha decidido patrocinar a Franco Colapinto, como lo hizo en el pasado con Michael Schumacher y Fernando Alonso, tendrá que demostrar su rendimiento de la pista, cuando se le pone detrás del volante de A525 de Alpine en Imala y trabajará con Pierre Gasly, para obtener puntos que el equipo necesita salir de la mesa.
Franco trepará un automóvil con un déficit motor (Renault), que arrastra desde 2022 por congelarse en el desarrollo de motores impuestos por la FIA, pero los ingenieros alpinos han trabajado para compensarlo, mejorando las plataformas aerodinámicas y mecánicas del automóvil.
Este Franco sabe bien ya que trabajó incansablemente en el simulador para encontrar el mejor conjunto posible del automóvil en las carreras anteriores, donde Pierre Gasly extrajo el máximo del potencial y logró los primeros puntos.
Las opiniones en el paddock de la F1, todos han expresado su apoyo, incluido su compañero, Pierre Gasly, quien ha dicho que Franco es la mejor opción, agregó que está convencido de que Briatore lleva al equipo en la dirección correcta, al exigir en cada área el máximo esfuerzo para reposicionar el equipo.
Charles Leclerc, piloto de Ferrari, dijo que lo lamentó por Jack (Doohan) que merecía más carreras, pero Franco es un piloto muy talento, que ha hecho un gran trabajo la temporada pasada en Williams y le dará alegría a Argentina.
Su amigo Bizarrap, quien le dio la primera envidia de ingresar al F2 gracias a una campaña en 2023 y lo apoyó en la F1, dijo “Ahora, la bestia regresa”. Seguramente, el productor musical estará en el paddock en el debut del piloto argentino.
